8924132 wrote:
您前面不是貼過了?...(恕刪)
QQJOSEQQ wrote:
問題出在超車道這句話，民進黨扭曲行駛路權與行駛道德的觀念，內車道就是快車道為何扭曲為超車道，
...(恕刪)
QQJOSEQQ wrote:
讓國人認為擋在我前面不管速度多少就是佔道，
...(恕刪)
QQJOSEQQ wrote:不是錯久了就變對 !
我從小灌輸的觀念就是禮讓出快車道，每個人都有行駛路權，不能讓慢速車霸佔道路，除非都以時速上限行駛，快車道可以取締低速行駛的龜車，但是要以錄影取締，台灣地狹人稠以測速照相取締慢速車有太多爭議了，政府出發點是對的但實行做法是錯的，且無任何的配套措施，大家閉門會議講一講就實行了這是多麼可怕呀！
...(恕刪)
8924132 wrote:
命令不得牴觸法律子...(恕刪)
knightcsf wrote:
你說規則
我想我把法律的沿革都放下面了
事先有高管規則的內容
處罰條例才修正
請先看完，再來說高管規則有問題，
高管規則修後來修正，是因為要區分 不依規速度行駛，或是以達到堵塞車道車行的態樣。
請先看完立法過程再來說什麼 法規命令的違反問題
高管規則與除罰條例變更沿革
如果你連處罰條例為何要修正的原因都不知道，就指責高管規則牴觸母法，那我想
你是過於武斷。
...(恕刪)
8924132 wrote:
您說小弟「武斷」又...(恕刪)
knightcsf wrote:
你也是阿，你可以找到除了你們兩個在01上面這樣主張外，
有哪個學者，法官曾經認為這個條文有牴觸嗎？
忽略立法過程及立法院討論過程，完全自己主張，
我起碼拿出了立法院的文書，你除了自己說之外，還有甚麼？
你怎麼不去立法院問問呢？
...(恕刪)
knightcsf wrote:
交通部居然又訂出了內車道可以讓小型車以最高速限行駛內車道，因此認為交通部
簡直是無視法律規定，基本上就是造成現在龜車的亂源，
其實這樣的想法只是想當然而沒根據，實際上，交通部早在九十四年三月的時候就已經全面
開放高速公路內車道可以讓小型車以最高速限行駛。九十四年底處罰條例才把「內車道為
超車道」這部分抄近了法律裡面，這樣說來，就可以知道交通部根本就沒有也不可能違反處罰
條例的規定，大部分鄉民的認之，其實是對事實的不了解。
因此台灣地區的高速公路，早在九十四年一月的時候就已經開放讓小型車以最高速限行駛。
既然在還沒有立法處罰前就小行車就可以用最高速限行駛，那所謂的致堵塞，也肯定就
不是指已經達到最高速限的車輛了。...(恕刪)
