台灣可以像先進國家那這沒有機車嗎?

macrofree wrote:
不開車的原因(我坐公車 常常等超過20分鐘才有一台車 )大多是有機車可以騎 省油錢 省停車位租金 又方便

更多的是 住在台北市裡 家離捷運站可能走路10~15分鐘

我們公司也不過離捷運站5~10分鐘

就一堆人不想坐捷運 都騎車上下班了

大眾運輸系統要普及是首要的

但是我覺得台灣的問題 人的心態才佔決定性因素

CodeWarrior wrote:
我是建議
1. 政府開始對 150cc 以下機車徵牌照稅, 1500 多萬台機車, 一台收1000 元就有 150億的稅收, 然後各地區收到的稅收, 由各地區自行用來補助一下免費公車, 這也不錯. 雖然我個人也騎 150cc 以下的機車.

2. 所有車齡10年以上, 150cc以下的機車, 開始以5期環保的規格來驗排氣. 不過的經複驗一次再不過的就強制報廢.

3. 150cc 以下機車滿5年後驗車時, 加驗排氣管噪音值.

wc2880 wrote:
但也不是說大家都在捷運系統旁邊，不管在台北市區或新北市!!

哪有剛好都離捷運站那麼近的住家!!

離捷運系統住的遠的比比皆是!!我所住的地方連走到捷運站都要20分鐘左右，更何況那些住山上的怎麼辦?

重要的是配套措施有沒做好，假設住的遠騎車到捷運站旁有得停，政府該做的措施是這種!!
而不是一人汽車到處跑....

此外，也不是每個人的工作都是單純的上班族，有的人騎車是為了工作而騎!!
如果他不用往外跑，待在辦公室爽爽，他也希望呢......

另外有家庭有小孩的人，下了班還要接小孩，書包啦一堆有的沒的!!
又要牽小孩，捷運或公車就能解決他們的需求嗎!!

誰都希望家就住在捷運上方，下來就可搭捷運!!

那要是家住的遠，又一堆隨身物品，工作的東西?小孩?書包?買菜?等等等......

問題百百種，不單單純純的~~大家為何不搭捷運?

我們政府最腦殘的是鼓勵大家開車..瘋狂禁行機車....

小頻果大頻果 wrote:
而且也不是每個人都需要大眾運輸,

除了你是傷殘或是外國人才會用到大眾運輸,

要不然誰會想去搭大眾運輸,又不是每個人家裡前面有捷運站有公車站!!

老是想和先進國家比,

人家日本每天有將近千萬人在東京流動,

這包含外國人當然需要地鐵,台灣只有雙北市也不到東京一半人口,

那何必花錢建造大眾運輸?

高捷虧得還不夠嗎?台南客運倒閉事件還不夠嗎?

大眾運輸在台灣根本沒有迫切需求,

不會騎機車為何不趕快去考照?

fujitaka wrote:
小弟只是發表個人的想...(恕刪)

wc2880 wrote:
哈哈~這就是我們政府...(恕刪)