unclefly wrote:
這一定是有連帶關係的...(恕刪)
那你更應該去提倡逼車的人要自我檢討,請他們要替遊覽車上的乘客想想,還有你也要自我反省,當你指著別人的同時,先看看自己是不是那隻蛙.
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willboy121658 wrote:
這句話說得太棒了但是...(恕刪)
以下是我查到的
道路交通安全規則
第 101 條
汽車超車及讓車時，應依下列規定：
一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交
道、道路施工地段，不得超車。
二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段
或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但
不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前
路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛
狀況。
五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越
。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，
行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
六、聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車等之警號時，不論來自何
方，均應立即避讓，並不得在後跟隨急駛，亦不得駛過在救火時放置
於路上之消防水帶。
七、遇幼童專用車、校車、殘障用特製車或教練車時，應予禮讓。
汽車聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車等之警號時，應依下列規
定避讓行駛：
一、在單車道路段，應即減速慢行向右緊靠道路右側避讓，並作隨時停車
之準備。
二、在同向二車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車同
車道之前車，應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛應減速予
以禮讓，並作隨時停車之準備。
三、消防車、救護車、警備車、工程救險車得利用相鄰二車道間之車道線
行駛，而在車道線左右兩側車道之車輛，應即減速慢行分向左右兩側
車道避讓，並作隨時停車之準備。
高速公路及快速公路交通管制規則
第 5 條
汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、
強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或
暫停路肩，並顯示危險警告燈。
在高速公路及快速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及
救濟車，其行車速率不受前項規定之限制。但應依規定裝置明顯警示標識
。
第 9 條
汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：
一、跨行車道、迴轉、倒車或逆向行駛。
二、在路肩上行駛，或利用路肩超越前車或倒車。
三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。
四、由主線車道變換車道至加速車道、減速車道、輔助車道或爬坡道超越
前車。
五、擅自開啟或穿越中央分隔帶分向設施。
六、四輪以上汽車之駕駛人或前座乘客未繫安全帶。
七、大型客車站立乘客。
八、車輛輪胎粘附泥沙致污染路面行駛。
九、車輛夜間行車時未使用燈光，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，仍
使用遠光燈。
十、拖拉故障車輛，使用非鋼質連杆。
十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
十二、於日間或夜間遇道路施工時，未按布設之施工安全設施指示行駛。
十三、不服從交通勤務警察或依法執行交通稽查任務人員之指揮或稽查取
締而逃逸。
十四、向車外丟棄物品或廢棄物。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及吊車得不受前項
第一款至第五款之限制。經高速公路、快速公路管理機關核准之拖吊車輛
，於執行核准路段拖吊任務時，得不受前項第二款及第三款之限制。但應
依規定裝置明顯警示標識或由警備車引導。
第 11 條
汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越前車或變換車道時
，應先顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變
換車道。
紅色字我會當做在行車時遇到後方超車的標準
還有大大你是開救護車嗎?
如果今天在我後方的救護車,並且己有發出警示,而我不讓路,就是我不對
留言討論時,請有品一點,別動不動就攻擊別人的家人,頭像用藍色貨櫃車的大大
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chienmingh wrote:
以下是我查到的第 ...(恕刪)
以下也是我查到的
你會這樣想因為你持有小型車駕照開的是小烏龜
渾然不知，中線是大型車要超車的超車道
在變相的守法同時，你也檔到別人的中線車道使用權
你管別人要做什麼動作?
檔到別人就是不對
來自這裡
第八條 [修正前條文]
汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交
通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務
警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定
，無設置者，應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，
行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車，或
在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段，
行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應
行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車
道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側
車道之車道超越前車。
龜車永遠會拿出速限來當藉口
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chienmingh wrote:
我開106(GPS顯示),有違反您所轉貼的法規嗎?
當後面一台遊覽車開110要利用中線超車時，就檔路了
別以為只有你的車有GPS
現今運輸公司，如台朔貨運..統聯客運..
車上都有配置一台GPS
GPS上面不是導航
是
1.顯示時速方向跟地點
2.可以派工，收發命令
(當任務完成後，直接由調度的電腦派工，省去打電話的麻煩)
3.防盜系統
4.防止違規(未依規定路線行駛，半途停車，超速，甚至於發生事故的同時，可以提出來做為佐證)
在GPS的時速110的時候
幾乎都會在高速公路上緩緩的超過中線每一台車
(a.因為有的車是快樂表沒GPS)
(b.就算有GPS他也不會以最高速限行駛)
所以就間接的違規了
如果你堅持這樣的行為沒有錯那我也沒辦法了
因為這種心態就是讓台灣的法規給教育出來的
完全把道德標準拋在腦後
只會因違規理由(法條)而無腦的守法
法條上的要遵守
不在法條上的(道德標準)就可以置他人權利於事外
龜車永遠會拿出速限來當藉口
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chienmingh wrote:
當時那台遊覽車在外線道要超車(他的前車也是遊覽車),切進中線道後,隨即就對我的車連三閃次燈後,又馬上逼車
正常的人
以我為例
當我下班開小烏龜的時候
我在中線看到後面有大型車輛靠近(大貨車聯結車遊覽車)時
我會退到外線去，等他超完車再回到中線
或是我會加速直到我的後視鏡看不到那台大型車為止
最笨的行為就是留在原地而置自己的安全在危險(意外)的關鍵時刻
上面那句就是"龜車"
開車在路上有很多眉角要注意
不只是單純的守法而已
還有預防駕駛，機械常識等等
如果只是守法，再套上小型車駕照跟小型車的話，再對號入座
那就真的是只剩下錢(駕照買的)(車子也是買的)
更慘的是，還不知道自己錯在哪
這行為就像是
公車捷運上...........................(高速公路上)
前座(靠門)都會寫老人婦孺優先(就如同中線是大車的超車道)
讓或不讓，無法可罰...............(道德標準)
龜車永遠會拿出速限來當藉口
