jiexika_j wrote:你還想繼續甚麼‥打死不認錯繼續耍嘴皮子外還有甚麼好繼續從一開始的看文不帶腦,盡扯一些文不對題話題一再回復,自問自答,繞了一大圈失了根據,依然在針對我,可悲的人呀... 你這篇是在講你自己吧真好.你終於認錯了.這篇寫的真貼切知錯要能改我就不跟你計較了
le437 wrote:請你多用心一點,在看...(恕刪) 請你多用心一點,在看待當初道路設計的狀況國外在設計時,就已經包含種種較好的條件,當然是因為它們的地理環境比較寬廣等等台灣的公路說實在算是大了... 大多都只單像雙線道而已...土地廣大不代表路就會寬... @@台灣的地域較狹小,每一種不同車種互相爭地道路無法承受各種不同的壓力與破壞你這句話在說啥... 兩句話沒啥關聯...國外的車不是車? 路不是路嗎? 只有台灣的路會被破壞喔...國外可是還有更重型的拖車頭在跑...本來回文只是為了要提醒用路人在爭取自己權利時,也要負起應盡的責任與義務所以本來就有權力的人就不用負起應盡的責任與義務再者... 重車不是"族"... 只是一種車種... 自己不會跑...為何要把車種族群化,然後全面禁止... 我記得違規可是個人行為...反觀,如果在攻擊他人的好意時,自己只是一昧的提出負面意見好意? 有些觀念都不是很正確... 還說好意??只能說是表達自己的心理狀態而已吧...而沒提出適當的建議或提醒,那就跟管委會裡的婆婆媽媽沒兩樣想看建議和提醒.... 搜尋ID就好了... 還滿多的...說道路權我曾經還說滿多的...年輕人多建樹少破壞,多建言少放槍先由你做起... 說的內容不少邏輯觀念就有問題... 先別放槍就好~建言也順便... 至少也要先了解交通三要素...如果行善積德是為了補償平常的口德,那我沒意見,那就多扶幾個老人家過馬路好了
怎麼看著看著開始覺得似乎有兩種認知不同的翹牌器出現了....???一種是純粹自爽讓大牌角度變高,在視覺上來講"似乎"會變的比較好看一種是擺明要超速意圖將大牌號碼隱藏起來的違法份子這樣也吵的起來啊...? 一開始好像立論點就不同了吧?讓大牌角度變高,我也覺得好像會好看一點點擺明要躲測速的...就免了吧自己也遇過裝上翹牌器的重車印象中是一台隼,在平雙隧道往雙溪方向的那個出口那時和朋友在聊天,聊著聊著突然聽見高亢的聲浪自隧道傳出大家都探頭想看看是哪一台車在隧道裡拉尾速聽著聽著覺得很奇怪,怎麼聲音都快到隧道出口了還沒有減速的跡象?接著只見一台隼看不見大牌以極快的速度從隧道裡"飛"出來....
連 避免在看到測速照相時來不及回油被拍的理由都可以出現..實在有夠 ...那汽車也來標配翹牌器好了....避免不小心撞倒重機後烙跑不成..被求償高額賠償金......誰不超速...誰不違規...但是被抓到就認了...有照相機的地方..不外就是紅綠燈或是易肇事路段...減個速是會怎樣....不翹牌..起碼會提醒自己..不要跟自己的荷包過不去翹了牌..反正拍不到...不減速也無所謂...玩車...玩得有格調一點...不要騎著紅牌..卻把自己當成未成年的飆車族...記得..現在考慮的..是紅牌可不可以上高速公路..不是拿著旗桿..在路口叭叭叭闖紅燈的小鬼可不可以上高速公路