國光客運為什麼都可以讓這種車過檢驗?

MCI 96A3 這台的好,真的要坐過的人才能體會,
外貌雖然比不上當下"總統座椅級"的客運,但他那舒適的避震及懸吊系統才是真正的"總統級"舒適度
最大的缺點就是不時會飄來令人作噁的廁所味,有一次竟然連尿都從廁所汩汩流出
但安全才是回家最好的路,那怪怪的味道就當作是歷史的痕跡吧

反觀後來國光引進了另外非常討厭的"大宇"系列的車子,一整個搖晃到不行
也讓我捨國光改搭其他客運去了

我跟我老婆愛情長跑的七年中,也是靠著"老國光"台北高雄往返
一種說不出的安全感,是別的客運無法取代的
今年要結婚了,我還硬著頭皮跑去台中干城站,借用他們的車子,放入我們的婚紗照中
Ayoomi wrote:
以乘客的感覺來說每次...(恕刪)


二十幾年前的中興號可是有租斷車的

所以 車況參差不齊
當兵時在砲指部,聽說當年因為國光號的引擎和八吋榴履帶砲車,155加履帶砲車相同
所以當年還算國營的公路局採購昂貴的mci作為後勤的緊急來源
該引擎的特色是運轉聲音含有高頻,嘶......像縫衣機運轉放大的聲音,很有特色
每次重砲射擊駛出營區,滿路國光號般縫衣機運轉的聲音。
翻來翻去 甩來甩去

豐田的車都可以賣了 還有什麼車不可上路的

這車可是一體成型的
kingstarsueme wrote:
當兵時在砲指部,聽說...(恕刪)


可以通用的已經除役mci 9,大概去年整批除役
willboy121658 wrote:
發現同鄉的大師分數還...(恕刪)


什麼分數??
cgy1986 wrote:
怎麼從國光客運...(恕刪)

wiki了一下
看到了這連結
http://linkage.ngo.org.tw/labor/privacy/privacy020820.htm
如果國光客運營運狀況佳,也不是什麼了不起的事
不過這離題了

如果真的營運狀況佳,應該本著他原有背負的功能
將有需要的路線開通

而且回到原題,我應該可以確認避震歪掉跟避震輔助系統的差別
那真的是避震已經失去原有的功能所產生的歪斜阿.....
為什麼不維修呢??
進入4WD的世界
身心俱疲 wrote:
每次聽到一些人說到在...(恕刪)

你以為現在一堆台灣土法煉鋼打造出來的巴士,會比這二十幾年的車齡96A3來的安全嗎?
人家20年前出廠前所做的測試,現今國造大巴應該沒一台能通過吧,不是什麼新的一定比
較好,至少台灣做的車多數是新不如舊。
scania45 wrote:
不然下次新聞有實戰照...(恕刪)

以國光號系列的實戰戰績,目前只有東港車禍撞輸鐵路局火車頭。
tpman wrote:
什麼分數??wiki...(恕刪)


下次到國光西站看mci96a3轉到忠孝西路,這種車都是這樣....

等到路線橫向是水平在來說他是不是避震器是不是壞掉

不知道你看到太魯閣號,會不會也說他的轉向架彈簧也壞了
airzard wrote:
以國光號系列的實戰戰績,目前只有東港車禍撞輸鐵路局火車頭。

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看到這個,我的嘴角不禁上揚
國內車體廠認真點,好嗎?
北方孤雄
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