這事件 有兩個可以讓我們思考的重點一 該被罵的是 不守法的那位逆向現代車主二 60萬以下,也是有比vios更安全的車子在的,去查一下,你就會知道有比altis短,卻重了一百多公斤的國產車的...只是大部分人看到的只是油耗..和冷氣強度..
LiShiShan wrote:這就是toyota厲.vios的c/p值應該是無敵吧!..(恕刪) 其實這就是他利害的地方...CP值無敵...就算台灣其他廠牌的車賣比她便宜....也賣沒有他好.....而且她還為容易零件便宜.....不過發生車禍時...車主通常是慘叫....因為車子損傷都特別嚴重......PS..車子當然不是拿來撞的..但是只要遇到...這台車其實修起來也....不便宜...這是後來我同事常發生小車禍..才發現這台車的特性的....
monzaofitaly wrote:看到電視上 的Vio...近年台灣薪資負成長, 造成一般民眾經濟無法有餘力選擇安全的車(堅固車體+6顆以上的安全氣囊), (恕刪) 這不是關鍵...重點在車商跟政府聯手草菅人命...法規既然要求上市車需做碰撞測試~就是希望提高國產市售車的安全係數可笑的是~卻不須公告測試的過程?讓這些車商不知警惕改進,只會用盡所有銷售手法賣翻天~這是哪門子道理~完全罔顧民眾知的權利!!即便沒錢買好車總能選擇安全一點的吧?!
大撞小,小的一定吃虧這根本不用比希望安全性加高,我認為大家可以多點建議因為,謾罵根本聽不進去就算有任何原廠的人喵到這篇文章他們只會認為大家在打嘴砲一點實際點的建議都沒有(實際上是有,但是已經被情緒拉走看不到了)
台灣人就是賤~明明不能酒駕~卻都要上路~公民道德零分~只能說社會總是有敗類---------道德勸說分隔線---------現在討論~車不車樑~勇不勇壯~都太遲了~如果周邊有愛喝酒開車的朋友、親戚、同事、長輩.....等~請多多勸他~夜路走多了~遲早.....
小車也是有很安全的端示安全上的設計很想知道,買國產頭又大的車主,看車時是否真的會在意 內裝的質感? 音響幾顆喇叭? 什麼幾合一的影音系統??有沒有在意過是否有 主動式安全頭枕? 循跡防滑系統? 車輛動態穩定系統?內裝陽春一點,就可以多加一個安全配備到底是消費者導向?還是生產者導向??請看這台小車跟volov早期的戰車940 對撞測試http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I