altis改後雙A臂 山道操控會比CIVIC 8代好嗎?(好奇!!)

E93KING wrote:
8月份1手車訊,剛出爐,還是熱的,同一個試車手,同一段山路(五指山),測試2.5km彎道激駕,測試最快時間......

Civic 1.8,Fortis1.8,Mazda3 2.0

bluebird 2.0,New Focus1.8及Altis 1.8



測試結果Altis跌破眾人眼鏡眼鏡,擊敗眾車,以第2名奪魁,僅輸Mazda3 2.0



請注意,贏ALTIS的是一台排氣量比它高的2000CC房車喔.

ALTIS只用1.8去越級挑戰..





雜誌有各家的廣告,我想這個測試絕對不可能故意偏愛某一牌.

所以,網路上的說法,看看就好.



T老是賣第一名,佔著王位不讓,總是會樹大招風,被蓄意放大個案的,這就是人性.



不過您也別擔心,銷售量會還它公道,只有銷售量對車廠有直接助益,其它的,都是假的



好的東西愈是故意被抹黑,結果會賣的愈好,因為聰明的消費者會用眼睛去看,會分辨,即將發表的7月份佔有率,

會有公道的



網路上放大的言論,看看笑笑就好,聰明消費者自然會西瓜偎大邊.安啦.
2010-07-30 10:06 by E93KING




其實拿掉排氣量的因素,它已經是第1了.

這期雜誌還有這6台車的行駛中車室內噪音,怠速噪音等大PK.

ALTIS又不廢吹灰之力拿下榜首.


我是看到這名網友文章



CIVIC 8感覺好像被講成911操控了
也是一台國民車

同樣是在這個板上
請大家看看這位focus車主吧!!怎麼有人到處挑釁別人....
這篇文章有看到這個白眼focus的車主就有拍到altis
白目Focus VS 不要命小黃Altis
跑輸人還給人加打上altis turbo..........
影片中的altis開的也是很快,雖然看起來很搖
他的煞車點真的...就是很像在穩住車子 在超
而不是馬上就給你沒煞車撇來再撇過去
所以說真的車還是要看人開
操控性再好給不會開的人開,還是一樣濫
操控性差的車子會開的人開,馬上拓海上身
ettvyang65 wrote:
Toyota車主你好
原來所謂的改車,在您的眼中就是排氣管嗎?

不單指排氣管
有多少錢...就玩多大吧!!

有的人認為HONDA是神車....也沒錯!!

有的人認為TOYOTA是神車....也沒錯!!

基本上.....都是自我認知的問題!!

沒有神車....怎樣可以跑的最快.......

不用改車........


要有不怕死的勇氣...還有強而有力的右腳......還有不喜歡用剎車.....不停紅燈....

兲兲想你 wrote:
我真的很想知...(恕刪)



噓!他改爸媽的車
誰會拿文車改成武車
不是不能改
不過效果不大也需耗費太多金錢時間
究竟
請按我
花大錢改altis的還是有的....
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧

bebe123 wrote:
目前最便宜的ALTI...(恕刪)


小鴨跟FIESTA懸吊一樣 您認為會一樣好嗎?

阿米巴原蟲 wrote:
小鴨跟FIESTA懸...(恕刪)


還是那段話:

TOYOTA只是把懸吊裝在車子上,
FORD則是把調整好的懸吊裝到車子上。
單就車輛來說 altis改後雙A臂 山道操控不會比CIVIC 8代好
傳動:Altis由於檔位僅有四個,而勢必設計成疏齒比,所以3檔之後加速性已比Civic的五速自排略顯疲弱。
車身配重:然而因為Altis的引擎不像八代Civic已有一半藏入中控檯,所以重心位於較前方。

就先天問題來說,Altis想要威脅到八代Civic,動力、傳動、車身配重、底盤等問題上就已不良了,以連續過彎好了,以車身配重前7後3跟前6後4來說光過彎後回正,再過彎再回正來說光車輛穩定度就有差了。

但車輛設定是一回事,車輛駕駛的膽量跟技術才是最重要的,一句話不怕死的最快囉。
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