2/6日 內灣往楊梅的路上的車禍

我也覺得版大比較理虧
安全距離抓的近
那開車就要比較專心
看影片 沒什麼煞車的感覺
如果反應快一點
也許煞的住 撞到也不會那麼大力
行車紀錄器看起來版大也沒比較有利
對方也有錯
看可以跟對方灰一下
賠一半就不錯了


babyface12345 wrote:
影片我看了3遍..我的結論是~

你後車撞前車..前車又已經煞停..被你猛力撞上去..你的肇責沒有9成..也起碼有8成以上的肇責~

希望你和解順利(恕刪)
我看到了


就是瑞師有緊急煞車的痕跡


他已經打滑了

所以版大 你有跟著KISS上去了......


重點是 為什麼這台瑞師要這樣煞車

反應太慢?疲勞駕駛?

等快到加油站才發現?



幸好人沒有受傷...

以前的影片,供參考..




我個人的看法,會不會是前面銀色轎車失控,瑞獅才會緊急煞車,
因為從樓主撞上前車後的一瞬間,還看得到銀色轎車後面的車閃過他,
銀色轎車失控後斜著停在對向車道,看看自己沒事,就加速離開了。
瑞獅並沒有要左轉,他是急煞打滑車子才橫過去的。
外線的香檳色FREECA本來開好好的,
在吉星切出去的時候可以看到FREECA煞車並且往外閃,表示前面一定有狀況。
這真的很倒楣
並非原po沒保持安全距離
而是臨時被插入所致
而事故發生的原因我也猜測是前面白爛在快車道車速極快的情況下
大部分車身瞬間跨越雙黃線想到對側加油
導致後方兩輛車輛緊急煞車
之後第三輛修女車也急煞打滑所致
隨著前面三輛緊急煞車的反應時間越來越短
因此第三輛車會把煞車踩到底也是可能的
若說這次警察還敢把責任歸屬算在原po頭上的話
那世界上大概沒有公理了
(是誰說在台灣開車有公理正義的??)
又是雙黃線

不管怎樣

跨雙黃線就是違規

那麼愛跨線

就~~~


台灣好像很多駕駛把雙黃線當成"超車線"??
看起來瑞獅於行進時因為地上有一灘油,導致車開過去後打滑,後面的vitara 反應快閃過,版主此時已經壓在那攤油上了,就算剎車應該也無效。不過說實在的vitara 循跡還不錯,因為他也是已經壓在油上了,難道說這台有防滑系統,只能說運氣較差,但希望人員安全
注意了一下瑞獅前輪,一直都是保持前行狀態,所以應該並沒要轉彎,地上那攤油應該問一下路旁賣水果的,他應該有看到事發原因,不知油是否有清洗乾淨,否則後面若有重機,很危險呀!
影片從頭看到尾
銀色轎車疑似要開進加油站
沿路慢慢開 直接從外側左轉
導致內側多輛汽車急煞肇事

銀色轎車事後疑似心虛 不進加油站 直接又從對向車道尻回來原車道溜走

有沒有看到你的最前方那台銀色轎車...
他急煞車橫在路中央....
研判他應該情形跟你一樣也是閃躲前車,
最後導致陸續煞車...而你就來不及了,
你前面那台吉星反應很快哦!!!!
反而你因為顧著說話而疏忽了。
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