這麼傷要花多少錢$事故責任比?


Karen_chuang wrote:
台灣的法規是很可悲的...(恕刪)


哈~~
都說是無照了,當然不能上路.
哪天我拿炸彈去炸橋,開我一張破壞公物就算了吧!!!

jeff.wj.chang wrote:
,一直都以為自己開車算中規中矩...(恕刪)


我不認為開車中規中矩的人會在雙黃線左轉。
請不要誤導別人,樓主也有違規事實不可能0責任,
況且無照是否會影響肇事責任實務爭議很大,
最差的情況也只是負五成而已,
況且樓主說時速約0就表示車輛尚未完成靜止
對方車輛時速60也是當事人一方的講法,
我想對方筆錄時也會像樓主一樣說時速約20-30
所以究竟責任歸屬如何還是看後續行車事故鑑定委員會鑑定的結果

還是建議樓主能和解盡量和解
因為萬一不幸鑑定結果樓主有過失,縱使只有1%
對方也可以告你刑事的過失傷害
到時要在談和解就麻煩了



Imation wrote:
車速約 "0" ,所...(恕刪)
無照規無照 基本上我覺得雙黃線比較嚴重吧. 我是覺得數度快不到哪去50-60之間巴

jeff.wj.chang wrote:
撞況描述:我車速約零...(恕刪)


你這沒救了

因為台灣法律往往是保護機車騎士(因為他們有受傷)

頂多就是先開對方一張無照駕駛

我年中也發生一件跟你很像的事件

連車子損壞的地方都跟你一樣

我是路邊停車打了左轉燈要切進內側車道

對方是機車超速煞不住想閃我的車沒閃過從我左後方衝撞過來

對方摔車的地方也是在雙黃線附近

最後責任歸屬是我要負70%對方30%

最後和解我是賠了對方全部財務損失 你沒聽錯是全部

就為了不想後面還要去調解甚至上法院

你要是閒閒沒事做就不要合解 一路上調解甚至告上法院吧

不過我還是勸你就看對方要求沒有太過份 就全額賠償吧!
jeff.wj.chang wrote:
我車速約零,待左轉,也有打左轉方向燈,前方對向機車為了超車逆向越過車道往我前方撞,想拉回但拉不回兩人橫躺我前擋上,前擋三個撞擊點是對方的兩個安全冒及全身壓出來的吧


之前高雄有個案例:

車子好端端的停在路邊的停車格,竟然會吃上官司!高雄一名黃先生去年駕駛的小貨車,白天將車停在路邊的停車格,沒想到半夜卻被一名酒醉的機車騎士撞上,騎士傷重不治;沒想到事故鑑定結果出爐,警方卻將他依過失致死罪移送法辦。原因就是小貨車停的路段太暗,車主沒有閃爍停車燈,必須負連帶責任,讓黃先生完全無法接受。

你車雙黃線要左轉,且圖片凸出跨雙黃線,所以他可以告你過失傷害~

另外無照罰單和事故責任是兩回事~

建議就車損和醫藥費部分協調和解~
樓主雙黃線待轉, 但還沒轉.
但對方跨越雙黃線而逆向撞上樓主, 是既成的事實.
如果只是擦撞到樓主左前保桿, 機車不太會倒在車前.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

xavier wrote:
我一直有個很大的疑問,關於車禍時其中一方是無照的問題

理論上無照不能上路,所以那個時間那個地點,他都不應該出現在那邊;他不出現在那邊今天的車禍就不會發生,不是這樣嗎? 我真的不太能夠理解,無照的一方讓警方開一張罰單後,還可以繼續跟另一方要求賠償




反過來講, 如果你不壓雙黃線, 不管有照還是無照, 只要守規則在規定的道路上行駛, 都不會撞到, 好像也可以這樣解釋! 今天你違規, 被無照撞到, 難保那天你又違同樣的規, 被有照的撞到!

不管怎樣, 只要本身有違規, 就很難無責.
一定有肇責......(誰叫你壓線)

我之前把車停在某倉儲工廠門口(就是車輛開放式進出,一整片的空地)
我前面有一台車,我停在他後面,他前面也沒車

然後我在等廠商拿東西給我時,前面那輛車莫名的後退了....(他前方完全沒車,他事後也說不懂自己為何後退)
撞到我的引擎蓋和水箱罩,通知對方保險公司來

保險公司說我停在紅線,所以也有肇責...我自付百分之三十.....
我說對方也是在紅線,他說一樣~
當時是沒通知警察,但原廠的接待也是這樣說....
jeff.wj.chang wrote:
撞況描述:
我車速約...(恕刪)
應該是一半一半
但是我覺得對方應該會賠比較多一些

假設跟無照沒關係
撞擊點在雙黃線正上方代表兩邊都跨越雙黃線
其次就是樓主的車已經是靜止的了
為什麼機車還會閃避不及
有超速的可能
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