嘿嘿見鬼拉 wrote:
下班時間 高速公路很...(恕刪)

看來不是很常開車哦!!!!!
不會被按喇叭的地方就是外側車道(假設只有3線道)
中間車道剛好是大型車的超車道
也是小型車的龜車道~
這很無奈快慢車都要爭道
很多的大貨車跟小型車的行車糾紛就是這樣來的
狂按你喇叭還不閃~
要開80KM請到外車道,保證不會有人按喇叭!!!
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭
我忽然間想到這個
樓主跟影片中的主角應該有相同的堅持


龜車永遠會拿出速限來當藉口

嘿嘿見鬼拉 wrote:
難道是我打的文章表達...(恕刪)


若版大能夠提供影片是最好,
看這個討論串應是版大和眾網友的認知情況都不同~~~
請問一下...大型車的超車道為哪線???

人家最外線有慢車..切到中線要超車...讓一下有何不可??

只能說你的自我意是真的太高了...你是用路人~別人也是

你的心態跟龜在超車道的人有何不同???

乾脆烏龜通通待最內線與最外線~中線變成超車道好不好阿??

省的你變換車道,別人也安全

版大辛苦了, 連這樣遵守車流均速開車都會被罵, 這就是台灣.
如果版大的描述正確, 那當然是遊覽車不對,
難道後方車只要嫌前方車慢, 就有理由逼車?
高速公路本來就是要看車流均速前進,
不是自己開多少別人開的慢擋路就可以無限超車或逼車.

難怪在平面車道也經常有這樣的情形, 維持均速保持安全距離就被卡位,
一大堆自許開得快就嫌人家龜車然後鑽來鑽去.
到底是誰發明閃燈是"閃邊" 的意思?
如果像美國一樣, 閃大燈代表 "我讓你先走" 那該有多好,
道路交通會增加和氣之外,
那些自認開得快就要逼車的駕駛也就沒有機會示意要人閃邊了.
高速公路基本原則就是左邊要比右邊快

所以安全距離是自然出現的,不是刻意叫右邊的車子讓出來的

右邊車子愛開多快是他的自由,只要他跟前面的車有安全距離就好

不能叫他一定要比你慢,來讓你後面的車子超車

本來中間就應該比外面快了

做不到就應該在外面開

所以要怪....就要怪為什麼前面的車子快不了

因為就是有烏龜

嘿嘿見鬼拉 wrote:
下班時間 高速公路很...這時車上同行的人說我要讓
(恕刪)


你同事要你讓道很正常,後面貼著一台10幾噸,時速80幾的遊覽車,一個不小心從後面騎上來,你們車上的人應該會全部領便當,讓道沒什麼難吧?不是嗎?
建議原PO不要再鑽牛角尖了,放下吧!

開個車而已,何必這麼累,不如不要開車上路吧,

大眾交通工具也是一種選擇,這樣就不會有這種困擾了。

看推文就能體會到現代台灣人有多麼自私了,

為了良好又順暢的道路,是每一位用路人的責任,

要是每個人都認為我只要穩穩開自己的車就好啦,

而不隨時隨地注意身邊的車流,以達到隨機應變的功能,

這樣子就算台灣的高速公路有十六線道也是會塞車的啦!





嘿嘿見鬼拉 wrote:
2012-03-29 19:02 by 嘿嘿見鬼拉
下班時間 高速公路很多車 因為我不想一直超車
所以我以8x的車速在中線行駛且與前方車保持安全距離



所以樓主"讓位"之後,大車就頂樓主車的"位置"

然後呢....????

再一次逼樓主本來的前車,又再逼前前車,又再逼前前前車......又再逼前前前前車....繼續"讓位嗎?

若車流只能開到8x幾,超來超去,有何意義??


樓主去買台行車紀錄器吧


樓主怎沒回文了?好想看樓主正氣凜然的語氣,樓主心中已經有答案了,又何必與鄉民們一般見識,
可憐的王家被拆,市府沒錯只是依法行政,5%和95%的差別....我在說什麼啊我!
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