Sar wrote:
其實只要政府將這些安全配備列為 *必要* 檢查的項目
車商就會列為標準配備.
車商以營利為目的, 法律規範是最低的標準
如果法律沒有規定要安裝這些主動式安全配備, 車商為了賺錢, 當然能夠省下來的當然省下來 !
可以看看台灣的機車環保法規, 應該是世界上最嚴格的
為了通過這些環保法規, 哪個車商敢不遵守? 不遵守就不用上市...
以上網友言論所言甚是，像台灣的汽車也是近幾年才立法標配2氣囊上市銷售，落後歐洲汽車安全法規多少年？說穿了拖那麼久才立法還不就是為了圖利這些不爭氣的日系汽車代工廠？強制立法加裝之後車商就少賺了啊！車商當然不願意，這些安全配備要車商自覺加上，機率是百分之一吧，除非沒人買才會主動端牛肉。
另外像是機車的環保法規，美其名是講環保，實際上根本就是圖利機車製造商的最佳管道，看看六期法規何時會生出來啊，法規一實施就是機車價格又要調漲的時候，政府每隔幾年玩這種剝削人民的遊戲，大家還看不出來？爽到的是誰？當然是那些財團啊！台灣政府這種只會向財團靠攏的態度不改，小老百姓的生活會有改善的一天嗎？
