貓空纜車又故障了..驚..不見消基會出面

wakeman62 wrote:
在貓纜改善之前...如果大家都不去搭...貓纜不是更可以停機維修嗎?

這樣好像有點相反了,要消費者自己判斷能不能消費,但是消費者有時候不能判斷啊!所以才會當初有人倡議成立消基會,所以才會當初成立消保官,不是嗎?
高鐵當初被消基會"攔人"拒搭,好像也沒把乘客困在車廂內3小時,而是消基會認為有疑慮,就發動了。而北纜故障已經發生55次,卻不發動?難道要等到真的出事,再請創世基金會還是慈濟出動?
好吃,所以好胖!
個人看法

貓空纜車將來有可能熱死人..

但不太可能發生大的公安意外...因為系統不是MIT

要全部纜車掉下來的機率是0...

台北盆地本來就熱.....系統維護人員還是天天上緊發條吧...

緊急應變救措施還是要做..救護車及送達最近醫院的路線及時間都要給它搞清楚..


不過..

每次看電視..都有南部人北上搭車....看來好奇寶寶還真不少..

一定是有一些口碑才會口耳相傳來台北"進香"...

雖然我覺得風景實在太差了.....太熱的問題早有心理準備...其實在里面是很悶...通風不夠..

mobilebradon wrote:
至於說要不要借此批評消基會..我覺得不必要..
因為消費者就可以直接對上捷運局了...
除非他們處理不夠滿意..再去找消基會什麼的


消費者也可以直接對上高鐵公司
所以當初消基會根本不該去「攔人」
應該等到出問題且高鐵公司的處理令消費者不滿意再出手才對

嗯,依照您的邏輯就是這樣

偏偏現實世界卻不是這樣走的...
無尾熊的尤加利樹: http://magic0623.wordpress.com

mobilebradon wrote:


我也覺得是這樣....每種重要的傳動機件, 也要在到達其耐用期限前就更新

重要的定期維修保養更是要照表操課...(恕刪)

那麼,有11天就該換的主要零件嗎?TVBS說是主要的什麼轉輪斷裂還是損壞才不能動的。看來要每星期換吧!
還是當時試運轉都是以0負載在試運轉,而不是"操"它嗎?我們在試機或是電腦,不都是要以高負載去試嗎?
好吃,所以好胖!
Magic0623 wrote:
消費者也可以直接對上...(恕刪)


我沒說誰該不該攔人...把消基會罵死也不關我的事...

但我是人看消基會不爽..才找機會修理它, 我沒什意見...要去就去...


我個人是對高鐵非常不爽..但我的決定就是不去坐...所以我就不再罵它..


個人對高鐵要求高, 是因為它不是像纜車那樣簡單的系統...

我覺得台灣人是不重視人命的, 但很會喊什麼鬼人權...

大家還記得那個劉海若吧??? 學不到教訓就是學不到..沒辦法....

所以

與其這樣,,就不要坐..免得變成新聞悲劇的主角之一了..

=====================================
還是建議一下抱怨的人..如果貓纜沒問題, 那就不會有人千脫消基會..

所以..

還是針對貓纜做建設性的批評吧...雖然覺得有人真的在那無理取鬧..真是無聊..

如果覺得熱, 那就不要坐....如果坐了太熱..可否把你在外國那里那里坐過不錯的系統, 提供給貓纜..

相信會有用的..

這個主題, 本來就做不當的連結...想也知道為什麼.....繼續罵吧.....

我也可以加這種標題..."笨笨的台灣人, 明明知道貓纜很熱, 還是要去爽一下, 遇到不順,心情不爽之下, 找個替死單

位大罵十下"


說句公道話 不好就是要批評 高鐵被罵那麼慘 拜託 日本系統 原汁原味移植到台灣 日本管理 世界第一 全世界只有日本新幹線沒出過事. 既然要高標準 大大通通一起來 跟政治也沒關係. P.s 台北市政府 是直轄市. 有絕對自治權 不要出事怪到中央政府就好了.

另外 有大大說道 民生物品 漲不漲價 告訴你吧 肯定漲 難道大家 沒有意識嗎?? 地球溫暖化 農作物減少 漁業資源枯竭
污染嚴重 石油短缺 這是必須問題 不要受媒體起舞 大家要有心理準備!!

P.s 希望大家可以好好愛護地球!!1
mobilebradon wrote:
我沒說誰該不該攔人....(恕刪)




貓纜嚴重損害消費者權益.消基會這時候不出來哪時候要出來啊!

真搞不懂你的邏輯
過去捷運公司在木柵線和法商馬特拉有過"愉快"的交手經驗,
相信這次在貓纜會遭遇到法商那些招式應該早已有心理準備。
台鐵吃過韓商的虧後有學到教訓,那捷運公司呢?
貓纜建設花的是人民的血汗錢啊!
希望坐上貓纜的民眾們流流汗就罷了,千萬不要流血。
如果外國遊客在搭乘貓纜時出了意外(尤其對象是白人的時候),
到時看看市府要出動多少人來平息這場國際風波...
一直沒註冊,
只是看到有些回文不吐不快
昨天也去坐了,雖然沒碰上故障
不過因為時間因素熱到受不了
(本來不想坐的,都是小鬼一直吵)
坐到下午3點左右的貓覽,
真的非常非常熱
幾個小朋友有一個中暑,
還好到家裏附近的醫院看了一下沒事,
誠心建議請坐傍晚的班次(老人夏天6點以後)
並用保溫瓶自備冰水、毛巾會好一點。

像外國纜車很多都是高山纜車或是滑雪纜車
地處緯度較高或溫度較低的地方
所以散熱要求比較小
貓覽設計上本來就應該要考量文山的地理特性
明明說好加了通風孔改善了
結果一去還是這麼熱,
怎麼能怪罪消費者...
之前林崇一還說,車廂是國外原裝進口,
不可能替台灣量身訂做
問題是當初的發包需求就應該指明這一項啊...orz

就個人經驗平心而論
貓纜真的有許多地方需要改善,
消基會沒出來為消費者討公道也是事實,
雖說是民間團體,
不過經費來源都是來自社會各界捐款
不知道要求它維護消費者權益有什麼不對
為甚麼有些人刻意的要將這個主題政治化
這才是做不當的連結吧。

ps.
可能我只是個小小消費者,
得等到我熱死在車廂中,
才能由我的家屬提出所謂「建設性的批評」..
撇開政治 撇開消基會
我覺得媒體也要負很大的責任
貓纜故障率偏高是事實
但是媒體也有誇大 等著看好戲的立場
舉兩個例子
第一是上次因為打雷 停機 媒體竟然說 車廂沒有避雷設施 所以遊客安全堪率
但是稍有常識都知道 避雷針是必須接地 把閃電的能量導入地上 發散掉
車廂怎麼可能裝避雷設施? 安全規範裡面 不就說了 打雷時 停止設施
這和遊樂場的大型遊樂設施一樣 打雷時 本來就無法保護到每位遊客的車廂
媒體這樣說 大家就會被誤導
第二 就是最近發生的東西掉落事件
這明明就是其他消費者所造成的意外
可是 媒體還是會指責貓纜: 等到事發 才會想到安全設施
但是 針對這個事件 這很難會有人這樣規劃
不然哪一天 有人把東西丟下去 還是算貓纜的錯嗎?

如果停擺 這當然要改善 如果有安全疑慮 這更不要說 一定要改
但是這不就和當年罵高鐵一樣 整天唱衰它 真的會更好嗎?
饒益眾生,而不望報;代一切眾生受諸苦惱,所作功德盡以施之;等心眾生,謙下無礙
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