james-bc wrote:
確定是錯的~
應該是你錯了
根據「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條第1項第3款：
「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100044
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Observer.tw wrote:
「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
如果不堵塞行車，他有權依他的表速以最高速限值行駛於內側車道
你要超他的車，請自己閃到旁邊的車道再說
至於他的表有沒有問題，你不服氣可以叫警察來測他的速
「內側車道為超車道。但小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
其前提假設是小型車輛於不堵塞行車，車速達"最高速限"
既然不知表速有沒有問題，要找警察來測，如此前提假設有疑問下
"得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"，這句話還成立嗎？
假如今天你的表速100(真實85)，搞不好別人只有表速90，人家要超車，你要不要讓呢？
記得之前好像有新聞，有人在最內車道被警察開單，因他一直占用車道
但他也說是最高速限來行駛，但事後發現是快樂表害了他
快樂表真的有時會誤差10km/hr 以上
說真的，難道讓一下道有那麼難嗎？
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在開始看這篇文之前知道一定免不其然會看到天性自私的人
用自行自動升格交警、法官的身分及立場來說明他人一定是絕對是超速違規
來轉移模糊自己違規佔用超車道的事實
本來告訴自己要忍要忍，自私本來就是人類的天性再多的勸告還是無用
可是壹路下來看到這篇實在快暈倒
FLY224 wrote:
看來還是很多人認為只要我開在最內線,就算我超速
擋在我前方的車通通都得閃...就算前方的車已經開到120以上還是要閃邊去
因為....超速的人最大...
誰能告訴我這是什麼狗屁邏輯?
看來還是很多人認為只要我開在最內線,就算我龜速
被我擋在後方的車通通得自己閃開.就算後方的車才開到95還是要閃邊去
因為....龜速的人最大...
誰能告訴我這是什麼狗屁邏輯
_______________________________
覺得我冤枉你龜速嗎？那你又憑什麼說人超速？
FLY224 wrote:
開內線超速的人都是為了趕時間?
交通規則有說只要你趕時間就可以超速在內線飆車嗎?
交通規則有說只要你不趕時間就可以龜速在內線鱉車嗎？
不用替多年來被你自私堵到的其他用路人未審先判他們超速
更不用自行替其他人下一個理虧易受攻擊的理由如趕時間
誰跟你說他們趕時間的？不可能嘛
說不定他只是悠閒又無奈的以時速九五被你擋在後頭
FLY224 wrote:
那如果照此邏輯推斷...
我在市區開車如果趕時間...是不是闖紅燈也沒關係?
因為趕時間的人最大?
那如果照此邏輯推斷...
我在市區開車如果不趕時間...是不是下班時間時速8公里在忠孝東路龜行也沒關係?
因為不趕時間的人最大?
FLY224 wrote:
你們以為你們開的是救護車還是消防車?
那麼愛在高速公路飆車怎麼不去開路肩?
台灣的高速公路規定的最高時速頂多就是110
超速就是違規...
你們以為你們開的是歌舞女郎電子花車還是坦克?
那麼愛在高速公路堵車怎麼不去開路肩?
沒有人說超速不是違規
但你是警察嗎？現在是全國道使用者都要用你的錶來當基準嗎？
我就有朋友打來笑我是路隊長，我說我的雅哥120了
可是他說他開在後面的G500才一百零幾............................剛有人問，賓士的全球紀念款吉普車
FLY224 wrote:
不要拿國外的高速公路慣例來套用在台灣的高速公路上
不是每個國家的高速公路都能這樣開車的
不要拿日本的鋪設公路慣例來套用在台灣的一般公路上
不是每個國家的鋪設公路都能這樣開車的
明明就有科學的檢証來說明超車道的最適安全使用方式，立法也是依據於此
甚至在國道上法規規定左方車也要禮讓右方車，因為死角問題
偏偏一堆人把頭塞在土裡反智、反科學、反社會不管別人死活
不過你終於說對了一點，不要拿國外的慣例套在台灣
畢竟不是每個國家都能像台灣一堆人理直氣壯佔用車道的
標準鎖國政策的島民心態，
FLY224 wrote:
你要在台灣開高速公路就請你乖乖遵守最高時速110的規定
不要把自己的超速行為合理化
又來了，沒有人說不依最高時速規定啊
問題是這依據在哪？你的錶嗎
不要把自己佔用超車到行為合理化
FLY224 wrote:
難道那些乖乖按照速限開車的駕駛人都是笨蛋嗎?
超速就是違規...這沒什麼好爭論的!
不要想把自己錯誤的行為合理化!
難道那些乖乖按照超車切入超車道，超完車回歸右方車道的駕駛人都是笨蛋嗎？
佔用就是違規...這沒什麼好討論的！
不要想把自己的錯誤行為合理化！
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某日在中山高18標上面遇見一輛紅斑馬警車,
當時他應該是巡邏勤務結束要回去了,
所以他在正常車道上以大約100的速度前進.
一般來說, 有警車在路上就是塞車的開始,
因為通常沒什麼人敢超警車, 即使明明是在速限範圍內比警車快.
在18標南下有一支固定測速桿,
所以一般到這裡都會有點車流減速的狀況,
這時警車的100就漸漸追上前面的車流.
然後看見警車以非常標準的動作, 變換進入內側車道超車,
然後超車之後, 前方沒車, 這警車又慢慢的回到中間車道, 然後再回到外側車道.
警車一路都維持差不多的速度, 要超車時就內移一個車道超車,
超完車就回原來的車道.
我想紅斑馬都做出這麼標準的行車動作,
一般人應該沒有理由不跟著照做吧...
