20151216國道北上約41公里處車禍

樓主讚
只看10秒片段就一堆內線魔鬼人
台灣怎變這樣??

tokikawa wrote:

出事的是網路評價操控極優的馬三
大家都會說是駕駛的問題

如果主角換成T牌
可能會蓋100倍的大樓
然後一定是拼命砲車的問題...(恕刪)


其它牌→ 人為的問題比較大

T牌車→ 底盤爛 懸吊差 鋼性不好 
真的有理講不清加上看到黑影就開槍

搞不清楚當時狀況又大放厥詞討砲

被砲還不自覺,真的悲哀

還好樓主有放上事發前影片自清,否則被睜眼說瞎話的人指鹿為馬、模糊本樓焦點,有夠衰的
真的不明白
大家到底是要把內線道
解釋成
德國的無限速高速公路
還是所謂 真正的超車道
超過車了 就得開出來


sound000 wrote:
真的不明白大家到底...(恕刪)


看情況

德國高速公路在車多、塞車時,內線該塞的還是塞,不會有空出內線,所有車塞在中、外線的道理


本棟樓大家爭議的點,在於車流量大,所有線道都降到80km/hr左右時,內線到底還要不要空出來?

正反意見都有

只是個人真的看不出來,這種車況,堅持要內線車滾回中、外線的道理在哪裡?

難道要綿延數公里內線循序漸進的車輛,全讓道?

ericwc wrote:
沒想到什麼東西都能...(恕刪)


等下會不會被砲開125滾回內線去啦?開個玩笑~~
鍵盤手不會知道開110距離兩個車身遇到急煞時需要多少反應時間,
我也不知道,我只知道以我最快反應+全煞車我相信還是會撞到,
嚴重程度的問題而已~~所以樓主請寬心。
高速公路車流量大車速慢甚至塞車時為何不行駛路肩?乃至於一般道路上的車種專用道在車流量大塞車時也要發揮紓解車流的功能,應該開放所有車輛皆可行駛,啊就塞車咩,大家說是不是?
你們這些內線魔人的太有才惹~

我就不相信高速公路車流量增加 車速減緩的時候
還會有哪個腦袋有洞的人會堅持要把內側車道空出來!

c.c.0110 wrote:
高速公路車流量大車...(恕刪)


沒錯啊

你不知道很多路肩假日都會開放小型車通行嗎?

路是死的,腦袋是活的

多活用點腦,多體諒彼此,道路會更順暢
c.c.0110 wrote:
高速公路車流量大車...(恕刪)
你應該沒差吧
妳都是循規蹈矩在開車
能慢就慢
能不踩油門就不踩
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