lai111 wrote:
騎黃牌能奴成這樣我...(恕刪)
我是騎紅牌不是騎黃牌
我喜歡待轉你要怎麼樣
我喜歡待轉我就是奴喔
原來某人說只是要廢除"強制"待轉是假的喔
我自己想待轉就說我是奴喔
原來騎紅牌就不能選則待轉喔
不然就是奴喔
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） 卻是重傷害
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hyaline1985 wrote:
就光以影片來看1. 轉彎車確實想轉就轉 但個人覺得問題不大(恕刪)
想轉就轉，覺得問題不大的人太多了，難怪路上一堆三寶
每個都說只要對方不超速，就“不會撞到我”了
所以在馬路上要怎麼轉怎麼走，問題都不大
被撞了都是對方太快，應注意而未注意
所以一被撞，都說對方開得好快
雖然三寶隨便開隨便騎，但只要大家都不超速
車禍搞不好就不會發生了（三寶繼續樂逍遙，等著別人閃他、讓他），就算出事也不會那麼嚴重
這就是台灣一堆人的普遍心態
“只要每個人都慢慢騎慢慢開，不遵守路權其實問題也不大，因為就算出車禍也不嚴重不會撞死人”
所以我建議，乾脆進口台灣的汽機車全部限制時速在20km/h以下才能賣
大家開車騎車都比腳踏車還慢，全台交通事故死亡人數立刻有感降低
順便大家自然就會以腳踏車當作主要交通工具了
而且幾乎所有交通號誌、標線都可以免了
反正路權不是很重要，而且撞到了不起小擦傷而已，大家自由又安全
交通事故死亡數字全年降到個位數的時候，搞不好連西方大國都要來取經呢
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wlm4739 wrote:
機車三寶多，汽車三寶更多，有興趣去警政署看公開資訊，看看那精美的肇事率。
還有各路權、機車社團組織，從來都是強調廢除"強制"待轉，希望你以後可以不要忘了這兩個字，少兩個字，意義差很多。
機車車禍人車共傷，汽車車禍先傷車，車禍的人身安全性有差別。
我覺得要廢除強制待轉的話，最好還要在新增考照分級跟學習等措施，因為有些沒技術沒經驗直接左轉的人不會管自己有沒有這個能力，拿到權力就亂跑了。
Ahan571026 wrote:
有這一條規定嗎??...(恕刪)
有，二選一，不是違法停在斑馬線的規定，就是停在紅綠燈外被視為路口臨停。
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