BMW撞ALTIS肇責計算關鍵在BMW車速

台灣有三種人可以決定肇事比例

1.警察
2.車禍鑑定委員會
3.法官

3會參考1跟2 但是3也可以推翻1跟2 也就是最後拍板定案的人 只有3 除非這案子沒上到法院
請教
該路段限速是多少

有無官方報告 ?
BMW撞ALTIS時BMW車速是多少?
BMW 有煞車痕跡嗎?

你這樣算錯了
因為死人 所以bmw就輸了
alfasaab wrote:
直行BMW車速大於120...(恕刪)

jody10489 wrote:
看了這麼多評論
覺得
Toyota 沒死人 ---t的錯
Toyota 死人 >b 的錯
這真的是結論...(恕刪)

如果換成

BMW死人....T的錯

toyota死人...B的錯

所以結論沒這麼絕對

yellmaster wrote:
而且沒超速的肇責是0%,不會10~30%。
...(恕刪)


直行車沒超速,撞到左轉車,判"未注意車前行車狀況"~
好險雙方人都沒事~
幾%我不知道,反正都保險公司處理!
但這樣絕對不會是0%~"~
個人案例不代表全部~^^~
我倒是建議3線道的路口就要開始規劃左轉燈吧, 當然也許會造成塞車

線道較多的馬路,坦白說綠燈左轉的車輛對於直行車來說,跟橫向闖紅燈的車沒什麼差異.都是造成車禍的主因.

我每天開車騎車的, 要左轉彎白說我都會等到沒車或是對方減速讓我,我才會轉.

右轉彎我就會貼在最右線, 不讓右側有空間才右轉.

就這件事來說,當然BMW 開的太快路口未減速是有一定的責任

A車主假如能先停車看清楚路況也許一後就不會發生

T車老師 R.I.P
james142536 wrote:
有無官方報告 ?
BMW撞ALTIS時BMW車速是多少?
BMW 有煞車痕跡嗎?

你來01跟大家要官方報告?

你不如順便給大家官方公布的toyota開凸出去幾公尺?
只有一個
車禍鑑定委員會
警察只能說說
法官不會推翻車禍鑑定委員會的鑑定結果
只要有傷亡法官依定送車禍鑑定委員會
和解才有緩起訴或者緩刑的機會
不合解就送法院
獠 wrote:
台灣有三種人可以決定肇事比例

1.警察
2.車禍鑑定委員會
3.法官

3會參考1跟2 但是3也可以推翻1跟2 也就是最後拍板定案的人 只有3 除非這案子沒上到法院

AriesKao wrote:
講白了神踢在轉彎時...(恕刪)


報告大大,
職業駕駛告訴你,

超速60公里以上,
已經構成危險駕駛了,
(罰鍰6000~24000,吊扣牌照3個月,肇事致人受傷或死亡還有其他刑責)

違規轉彎才600~1800罰鍰哦!!

交通規則的路權,
前提是要依該路段速限行駛,

一般市區道路,
如無速限標示,
最高速限為40,

所以,如果B車時速超過100,
就已經不是一般超速了,

超速60公里以上是違法,除罰鍰還有附帶罰則,
違規轉彎是違規,只有罰鍰而已,

兩個的程度差很多哦!!
大家教學相長吧!!
1.說不定B的業務在解說功能.與顧客都在看儀表板之類的.沒看前面路況就直接撞上.根本沒煞車.這位乘客的敘述也會是重點.
2.crv轉彎後的車道t駕駛應該會看到b車行駛過來.但停頓一下卻又緩慢往前...t駕駛當時的心態也是可議之處








潛水的時間........... 上來吸口氣............ 認真工作........... 快樂生活........
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!