請問大家交通事故中,警察怎麼算車速? 歡迎分享實際例子

五十米是很遠的距離阿,那有人在看路口的時候是不停車的嗎?
如果今天B車時速60撞上來,是不是T車錯? 先回答這個問題如何?


eagleeagle wrote:
你這是甚麼可笑論點?
有人都到現場去看,視線可以看到五十米左右,五十米內看到沒車不能轉彎,難道要看到車再轉彎?
五十米是很遠的距離,五十米內沒車,沒車當然要趕快轉彎,
萬一轉彎時BMW才出現,BMW只要時速80KM內看到T車趕快剎車都來得及。
問題是BMW在視線外的120米或更遠以150KM前進,誰知道會有這麼快的車瞬間出現在五十米內?
從頭到尾搞不清楚就不要出來發言,那個位置就是只能看到五十米,
看不到車還不能轉彎要等到哪時再轉彎你告訴我?靠!
N年前,有個星期天出去跑墾丁,那時候還沒88快速,回程時我一個人騎,那時候也騎得慢,大約60而已,我剛好在測試車子60的時速下,轉速多少,GPS多少,後來在一個紅綠燈口經過的時候,一台藍色貨車左轉過來,那時我嚇一跳,但是急煞後,還是撞到他的後輪,車子拋了出去,我有穿裝備,只是防摔衣破了而已,那台貨車馬上跑了,那個年代紀錄器也還沒流行起來,後來打了車行的電話,我坐在路邊,心想幸好騎得慢,不然就慘了

再說個例子吧,我的GSR唯一一次摔車,就是被左轉車害的,那時候我的GSR大概才1000多公里,好新,早上在晨跑後,我吃完早餐,從山上下來,後來經過一個路口時,一台滿載著菜的貨車直接左轉,切進我的車道,我急煞後,還是撞上他的保桿,人受了點傷,那是我一輩子唯一坐過一次救護車,車子很慘,車子的修理費花了我10萬,你沒看錯,就是10萬,調解會的時候,那對老農直接帶五萬來,很有誠意的跟我談,唉..我收下了,算了
從我20歲開始騎重車到現在20年,我唯一摔過兩次車,就是這兩次,都是被左轉車害的

B車很可惡,但是T車的左轉動作很可議,兩個搭配起來就是慘烈的結局,我知道大家義憤填膺的,但是,B車在怎麼可惡,T車也絕對不是完全沒責任,如果都因為路口視線不佳就可以脫罪,那很多案件都該改判了,很多人一直無視我說的,轉彎車應禮讓直行車,但是我還是會堅守這個觀點

好了 以上,不再回應了
PS:那個和老農的初判是這樣,主因是轉車車未禮讓直行車,次因是經過XX路口,應注意而未注意(OS:你想轉就轉的,誰能注意到阿)

小葉叔叔 wrote:
看過你的文章
你應該冷靜一下
今天騎車去送貨
行經十字路口
對向車道一台廂型車
突然左轉,
不到一秒就閃進我的視線中
我車速約50(不算慢)
下過雨,路有點滑
我急煞,但直覺還是告訴我這次死定了
(新聞畫面真的閃過腦中)
反射動作我往右偏
他急停,我也急停
還好沒撞上
我停下來之後狠狠的瞪了那台左轉的廂型車
口中爆出一句~~~你他X的會不會開車
駕駛點了點頭
一臉歉意
我把物品扶正
騎車離開
我想說的是
事故的發生
絕對不會是單一的原因
新聞中的事件
雙方都有錯
真的都有錯
轉彎車要確定路口安全之後才能轉彎
直行車不可超速,行經任何路口都要減速
請問雙方誰做到了
如果轉彎車停一下下
直行車慢一點點
悲劇就不會發生
魯拉拉拉 wrote:
如果今天B車時速60撞上來,是不是T車錯? 先回答這個問題如何?


拜託你!

這問題很多人都模擬過了,我也計算過了,
別說60KM,根據可以得到的資料足夠判斷80KM以內的時速根本就不會發生撞擊。

用點腦子好唄!

一、
T車可以看到對向五十米遠,如過這時候BMW以60KM前進,並且剛好在五十米遠,
那麼有一秒以上可以反應,兩秒的剎車時間,以現今車輛的剎車能力非常足夠避免撞擊。

二、
如果當時可以看到BMW在五十米遠,我相信T車會讓他先過,
因為有看到車,對向如果60KM行進,合理的抉擇都是會先讓他過。
問題是五十米內根本看不到有車子,選擇轉彎有何錯誤?
請告訴我沒車時不轉甚麼時候才轉?


三、
你的問題根本不成立,BMW是以時速150KM前進,
從影片中計算,剎車後平均速度仍高達130KM以上,誰管你60KM這個問題。


魯拉拉拉 wrote:
剛好在測試車子60的時速下,轉速多少,GPS多少,


你這樣發生車禍剛好而已,騎車還在盯轉速表,沒人會可憐你。

騎車開車都要隨時注意前後左右車況,要看表也要確認前方是安全路況,
既然前方有路口就代表可能有車可能進入自己的車道,早在一百米前你就該知道,
當時就不該盯轉速表,所以怪不得別人。
法官如果判的不合理...百姓就是不能有意見...?
whatismoney wrote:
法官如果判的不合理...(恕刪)


對!

這是民主精神,只能尊重司法。

日月光廢水有高雄市與高檢刻意延緩時間採樣的包庇,所以確定無罪,
魏應充的假油案看起來也快要無罪了,一旦真的無罪,
就是只能尊重司法,大家當成沒發生過,別讓自己不爽,別無他途。
否則一旦法官判決可以用民意隨意推翻,未來反而將永無寧日。





有哪個白癡會盯著儀表的,整路定速稍微喵一眼就知道了
難怪你一直認為T車無罪,你的開車習慣也差不多吧,想轉就轉,感覺你應該都在台北出沒,在南部的我就安心了


eagleeagle wrote:
你這樣發生車禍剛好而已,騎車還在盯轉速表,沒人會可憐你。
騎車開車都要隨時注意前後左右車況,要看表也要確認前方是安全路況,
既然前方有路口就代表可能有車可能進入自己的車道,早在一百米前你就該知道,
當時就不該盯轉速表,所以怪不得別人。

魯拉拉拉 wrote:
有哪個白癡會盯著儀表的,整路定速稍微喵一眼就知道了
難怪你一直認為T車無罪,你的開車習慣也差不多吧,想轉就轉,感覺你應該都在台北出沒,在南部的我就安心了


不就是你盯著儀錶板出車禍的嗎?

本人早被所有朋友與客戶封為模範駕駛,不勞你擔心。

請反省自己為何老是跟左轉車碰撞,本人開車二十六七年以上,還沒撞過左轉車,為何你就撞得到,還撞到兩次?

幸好你都在南部出沒,在北部的我就安心了,倒是我替南部鄉親捏把汗啊!

魯拉拉拉 wrote:
N年前,有個星期天...(恕刪)

你舉的兩個經歷都是你已到路口,才有左轉車忽然衝出來,和本案根本不同,是要比什麼鬼?
本次事故是bmw飆車,導致煞車不及,撞死數秒前早已開始左轉的車上乘客,
不同道路設有不同速限,是有其道理的,不然全面取消速限不是更省事?

hanawa wrote:
你舉的兩個經歷都是你已到路口,才有左轉車忽然衝出來,


老是跟左轉車相撞,我相信魯拉拉拉兩個案例是左轉車的錯,
但是經過路口卻不注意路口車況,跟左轉車會撞到也是自己活該。

BMW那種狀況根本不一樣,拿自己騎車的60KM車速跟BMW150KM車速比較根本是腦袋瓜有問題,
如果魯拉拉拉當時騎150KM早就撞死了,這就是車速的問題,別老是把問題怪在左轉車。
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