若天氣惡劣可打開危險警告燈?

長時間看著閃爍頻率相同的燈光,反而容易造成眼睛疲勞...

濃霧行車錯誤觀念:開警示閃光燈易讓後車錯覺

今年(95)農曆春節碰上濃霧,除了機場運作受到影響之外,也有部分路段碰上,
行車狀況風險高。高公局表示:一旦碰上濃霧或大雨,應該打開大燈、霧燈,
提供後方車輛保持安全距離。

至於不少駕駛人常常把警示用的閃光燈打開,高公局表示:
這是錯誤的使用方法,反而會造成後方車輛的混淆,
除非車輛出現故障、或者車速出現明顯變化,
否則在行進間,不應該打開閃光燈。

今年農曆春節的車流量明顯比去年增加,
使用高速公路的用路人每年都成長,如何做好春節輸運,
想要完全不塞車,已經是不可能的任務,如果碰上天候轉變,壓力就更大!

今年春節碰上春天常見的濃霧,部分路段行車視線不佳,
再加上車流量大,速度忽快忽慢,事故的數字比起平日明顯成長。

對此,高公局交管組長吳木富表示:高速公路的部分路段在山區穿梭,
因此碰上起霧的季節,行車就必須要小心,應該要拉長跟車的間距,
不要變化車道,並且打開大燈,霧燈,如果碰上視線不良,
應該就近找服務區或者乾脆找交流道離開高速公路,等濃霧現象緩解再上。

吳木富表示:大雨或濃霧的駕駛方法都差不多,
至於部分用路人會把閃光警示燈打開的作法,吳木富也特別糾正,他表示:
警示用的閃光燈只有在緊急狀況才使用警示燈的使用方法是當車況有問題,
或前方突然減速時,可以打開警示燈提醒後方,如果後方速度已經放慢,
就可以取消。大霧或大雨使用警示燈,如果又變換車道
的確會造成後方混淆,不過,大雨或大霧行車,本來就不可以任意變換車道。

新聞來源:中廣新聞網(彭群弼報導)
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開警示燈.一路開我眼睛都花了.有後霧燈的開後霧燈.沒有後霧燈的最外線速度放慢

在說一堆人雨天開警示燈.就算他把警示燈關了.切換方向燈.也有可能不會注意到.因為整路的車在閃.影響你得判斷

最怕的是前方有事故車停著打警示燈.搞不好後方車輛.以為前方車輛有在動.知道是靜止時都來不及了
可是阿...常常車速不快+雨不大,一堆人就開起雙閃,是要閃死後面人的眼睛喔,這樣有比較安全?

還有看過雨已經變毛毛雨了還開雙閃在內線超人家車的
這輩子遇過5次左右吧

我遇到的,大家真的都有閃雙黃燈,包含我!

沒辦法,有些天候情況真的太可怕了。

katana057 wrote:
這輩子遇過5次左右...(恕刪)


如果前面那台閃雙黃燈的是故障車停在路上呢......?

到跟前才發現他是停著的

就算你停住了
你要怎麼告知後方車輛你停車了???...
d1994830715 K大 wrote:
如果前面那台閃雙黃...(恕刪)


車子出狀況的應該溜著去路肩吧,

隨意停在車道,找死吧。

塞車溜不去的,
連環追撞的,
就比較難判斷了點,
但身為後車,看到內線閃雙黃燈的警覺性就要高點…

沒發在我身上過,一樣閃燈放牌子吧...
記得天氣惡劣要開後霧燈

前霧燈根本不用開,開頭燈就好

請當汽車沒有前霧燈存在,用不到的東西

也不是法定標配,實際上也用不到

一個小路人 wrote:
記得天氣惡劣要開後...(恕刪)


現代的車 要先開啟前霧燈才能開啟後霧燈 還是說有其他不同的方式嗎

超大豪雨 開雙閃真的行之有年了

一個小路人 wrote:
記得天氣惡劣要開後...(恕刪)


很多歐系車要開前霧才能開後霧
何況天氣惡劣到要開後霧
開前霧也不會影響前車及對向
不是所有人都認為天氣真的惡劣到需要開警示燈時
黑白亂開或許會更容易導致事故
因該是先要自覺快看不到路就盡量切慢車道 好讓人家知道你有困難
不然也回家看是雨刷還是前檔有障礙 麻煩也去換一換好嗎...
反而開在快車道遇到對向車道積水 那瞬間倒是真的會像時間停止一樣




有時候真搞不懂我們台灣左側是慢車道還是右側...有點離題....
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