破曉之光 wrote:
其實並不一定是埋管施工問題
如果你們有發現的話
台灣的路有些路
經過多久路不會壞
有些路一直爛
然後一直重鋪
就算他沒人施工也造爛不誤
為什麼會有這種差異?
因為路基當初就已經不好了
有些路段是低窪
容易沖刷路基砂土
有些路段是直接泥土路鋪上瀝青
沒利用基材均化強化道路路基
這種地方無論在鋪幾次瀝青
都是會下陷的
你們把瀝青當作是比較硬的黏土
下面基材是硬的瀝青當然不會下陷
是皮硬還是肉硬?皮=瀝青 肉=路基
既然皮是軟
修瀝青有何用?好看而已
開挖只不過是讓路基增加流失得
因為開挖後無論如何
都會有切割縫增加水流過路基
路基如果本身就不良下陷情形更嚴重
如果好的路基不會因為水流至路基而流失砂土
路平?
連路基都沒改善
修修補補瀝青有何用?
而我說的這些就是路權單位想改卻不能改的
因為全段路基改善花費成本太高
而且影響交通太大
所以都只修復表面的瀝青
讓道路回復堪用而已
沒用的，一般公務員只會說我把表面做好就好，負責人很多都不是專職專位，人力缺乏情況下一人擔任多個不是自己專長的負責人，發包後廠商草草了事，只要他看表面OK就過了，因為不是專業，自然不去驗專業該檢驗點，有的是專業但是故意放水。
所以不管專業或者不專業，在公家機關就是這樣爛...
另一些原因在於上級要控管預算（這點有些大點的案子，就更多黑幕了...）
lovesharepc wrote:
台中這邊越偏僻的地方人孔蓋越多
明明整條路旁都是空地 人孔蓋多到不像話
真的有太多不能說的秘密了
就算道路好不容易重鋪了
也鋪不平
甚至看過一條路一個月有三間廠商來施工
每個都是挖完就回填
沒有統一施工、標準
原本平的路搞到像在越野
除非立法建立標準
不然一切都沒用
立法也沒用，你不覺得怪嗎？
為啥歐美、日本人孔蓋都平的，為啥台灣就是死要用凸的？
在怎樣立法，那些委員就是會留個很大的漏洞...方便自己過...
統治國家只要是中國人相關的，大多永不可能改變這問題，因為遇到利益會轉彎
劣根性很重
