我猜想平常應該也很常違規維修駕駛,所以才需要把車牌翹起來……
會翹牌應該也不是什麼好咖了,沒車禍是公共危險罪,要是後方車禍根本是殺人未遂!
很明顯的逆向車撞重機
再明顯不過的事實
至於部份人對影片
比較不會去討論事故
對於機車是否是翹牌比較有興趣
放大解讀翹牌......
也是其個人發言自由..............
或許也是就車種的不同???
就有不同的見解吧?????



cm4430 wrote:
如果連這麼清楚沒有...(恕刪)

翹牌本來就違規
但此事件明顯盲彎超車撞重機
部份人只想就重機是否翹牌來檢視
這也是其個人言論自由~~~~~~
或許對部份人來說.............
翹牌比盲彎超車嚴重性大多了???

nccl wrote:
我猜想平常應該也很...(恕刪)
肇事的這台s2000也有改裝,你知道嗎?


RX78NT12003 wrote:
翹牌本來就違規但此...(恕刪)


翹牌不會撞死人,但逆向超車會。

cm4430 wrote: 翹牌不會撞死人,但逆向超車會。
車禍事故只會按肇事責任來決定賠償...
翹牌不會有肇事責任
逆向超車需負擔100%肇事責任
可是...
如果不懂防禦性駕駛,無法降低傷害,再多的賠償都沒有用,有可能只爽到別人而已!
kiofrenzy wrote:
你有車嗎? 睜眼...(恕刪)


還在睜眼說瞎話?猜我有沒有車?
騙人沒改過牌架,一看就知道了。
翹牌架就是翹牌架,什麼叫短土除....哪來的 土 除
對了,我可沒說翹牌是車禍主因哦,跟此車禍完全無關聯。大家都知道。
逆向超車就是該死。該賠的他跑不掉,最好能關一關,對吧



中原一點紅 wrote:
前兩天老婆才買了這...(恕刪)

裝備好一點,是有幫助的
騎車風險本來就比開車多一些
好一點的裝備對自身安全有幫助
再來防禦駕駛觀念也很重要
當然不是每事件都能和防禦駕駛扯上邊
這事件防禦駕駛或許也無法避免.......
但至少有好的觀念及裝備
對騎士是有幫助的!!!!
這速度快到連反應時間都沒有

恐怖!!

常夜跑或晨跑要特別留意幾個時間點,飆車隊特別多

大多有無線電集體行動

順跑時可能還好

若發現對向有1-2台前鋒車呼嘯而過時

最好開始放慢速度

以免遇到神經病,閃都閃不掉..


RX78NT12003 wrote: 這事件防禦駕駛或許也無法避免.......
但至少有好的觀念及裝備
對騎士是有幫助的!!!!
其實防禦性駕駛並非只是國內許多人眼中「狹義」的定義,在國外要考機車駕照前,無論是否已經持有汽車駕照,都必須另外通過「單獨」的機車筆試,考試教材稱做「Ride Smart」;就是「廣義」的防禦性駕駛,建立騎士正確自我保護的觀念。
教材中除了有教導國人普遍認為的防禦性駕駛,例如:如何避免汽車死角、降低事故發生機會;同時還有教導裝備的重要性以及發生事故要如何降低傷害。以上這些都是「防禦性駕駛」喔!

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