開車門事故不斷發生，如何避免發生呢？

255分

51樓

個人積分：255分

文章編號：65952121

吼偉大的交通部跟立法院已經做出修正草案了沒兩段式開車門罰3600

這個對台灣來說已經是很"嚴厲" "很嚴厲 "的罰款了

很厲害的進步了呢! 在鬼島要正視交通法規甚至修法我們應該感到慶幸榮耀滿足謝天謝地了

不過我想如果有立委的家人是下面其中一個應該就不是3600塊了
而是有期徒刑 3年起跳

近4年開車門肇事案件數

●2012年 3515件
死亡人數：5人
受傷人數：4096人
●2013年 3690件
死亡人數：6人
受傷人數：4280人
●2014年 3280件
死亡人數：6人
受傷人數：4378人
●2015年 3233件
死亡人數：5人
受傷人數：3771人
資料來源：《蘋果》採訪整理

防禦駕駛不可少生命安全才有保

期待台灣法規/交通意識進步那倒不如期待嗯... 晚餐要吃啥比較實際

guies

1351分

52樓

guies

個人積分：1351分

文章編號：65952131

我騎車會跟路邊停車保持三寶會突然開車門的距離
若只能緊臨車門騎車時，那時也一定是塞車中，一定是慢速行駛。
還有遇到視線死角如被樹或公車擋住，一定煞車慢行。
其實我直線都騎很快，但不左右微偏蛇行。
所以我到目前為止的突發狀況都閃過了。
我反而只怕等紅燈或待撞區被撞。(停止狀態中)

還有感覺會出車禍的都是常出車禍的人，
所以我問他你騎車或開車是用大腦嗎？
他說對阿，難道不用大腦嗎？
我說我是用小腦騎車，我騎車大腦都聽音樂及想些有的沒的，
憑小腦和感覺在騎車，沒出過車禍。

我記得小候有一次腦袋很暈像發燒一樣
去玩一款子彈超多的飛機射擊遊戲，竟然可以一路過關
而那款遊戲在我正常的時候，根本過不了幾關

pisces53

7分

53樓

pisces53

個人積分：7分

文章編號：65952164

唉.....設計再多也不一定有用!

規定在多還不如從教育、素養做好

不過應該是沒用...!看一個酒駕也搞不定的政府就知道了!

大家還是各自為安吧...@@

ericarjay

14分

54樓

ericarjay

個人積分：14分

文章編號：65952176

個人認為,現在的車門開關設計,都在方便"左手"開門(以駕駛座為例~副駕駛座反之)位置都在門的左前方,所以趕時間時,也沒在回頭確認的,左手一拉就直接開門了~~事故就發生了

如果把門的開關位置設計在靠近手肘附近,開關方向也改成由後向前拉,這樣子左手反而不好開門,就會強迫駕駛者用右手開門,這樣就可以強制駕駛者轉個身了~順便看一下後方有沒有來車了~~只是.....這樣子副駕駛座那邊好像比較多此一舉~因為那邊比較不會有機車出來,可能要開門拿個東西就要轉來轉去的練腰力了~~

0303chihweihsu

1356分

55樓

0303chihweihsu

個人積分：1356分

文章編號：65952238

不知有沒有辦法從機構設計來解決，
例如，從車外拉把手開門時可以一次到位，
但從車內的把手開門時，設計為兩段式，
而且第二段開關把手位置在靠近B柱處(強迫駕駛人回頭往後方看)

javakaka

516分

56樓

javakaka

個人積分：516分

文章編號：65952312

其實沒有完美的方法，但是只要能緩解就夠了。

個人建議可以強制規定當車門開啟時，開門側尾燈要亮。

ex.
駕駛側稍微打開門時，左後尾燈要亮起來甚至閃爍，直到車門完全關閉。亮度同煞車燈。
右側同理。尾部行李箱開啟時要兩邊都亮。

雖然沒辦法百分之百防範，但是至少讓機車其實有點警覺。
等年代漸漸演進，舊車淘汰，就能漸漸緩解這種問題。
(可以的話，最好規範舊車也要加裝這類裝置)

這種作法成本低，又能有一定效果。
就算要自己土炮裝也不會太困難。