討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

禁行機車真的是政策殺人！！！

1分

51樓

個人積分：1分

文章編號：66235216

265 路線公車，不意外，
這路線司機超猛的，
過橋、靠站、出站都用飆的。

另外，這條路這麼小，又很彎，
公車又多，內線禁行機車真的很瞎。
如果有四線道，最內線車速快，禁行機車，我是贊同的。
如果只有三線，路邊又有店家、公車站，就不適當了。

尖峰時刻時，上光復橋前，總會有幾台機車走內線，這樣汽車也過不去，
結果就是大家一起堵在橋前慢慢推進，
如果內線開放機車走，車流一下就消化光了。

841分

52樓

個人積分：841分

文章編號：66235226

有些禁行機車路段真的很智障

以蘆洲集賢路要左轉三和路來說，首先，該路段機車可直接左轉，不用兩段式

然後集賢路是三線道，內線禁行機車，然後外線是右轉車道，中線跟內線是左轉車道

但偏偏就是一堆腦殘車要從中線拼命往右擠，甚至直接中線右轉

結果變成內線禁行機車，中線外線又擠一堆右轉車，這叫機車要怎麼左轉？

而且要右轉的大型車或公車又滿多的，是要機車族拿命去拼？

ohajbmc

3304分

53樓

個人積分：3304分

文章編號：66235244

學生時代常在台北騎車都會遇到這種問題，公車遊覽車要停靠，機車只好往外騎就進入禁行機車道，然後警察就在天橋上甕中捉鱉拍照開單，根本就是配合好的麻，還好畢業後就沒在台北了，動不動就被開單真的是個惡夢

Platuswa

0分

54樓

個人積分：0分

文章編號：66235248

這真莫名其妙的爛政策
搞到機車在馬路上變2等公民

1616分

樓主

個人積分：1616分

文章編號：66235354

補充一下台北市政府警察局效率超高

早上檢舉下午就回覆了，變換車道未保持安全距離，直接被駁回

太好了，明天繼續換其他理由丟

金鼠

120分

56樓

個人積分：120分

文章編號：66235409

不管任何政策到台灣都會變很爛，因為很多人還是都不會遵守的，光一個紅燈禁示左轉或右轉就有人不會遵守了，而且還不在少數，所以提升國民生活教育課程才是最重要的，現在教育只注重升學，基本禮儀呢？

tokikawa

2075分

57樓

個人積分：2075分

文章編號：66235460

jason 567 wrote:
有好有壞
幾十年禁行機車，也不知不覺中救了無數條三寶的命
怕左轉被開單去待轉，也無形中救了不知多少人命
既然救到的那些人沒事，當然不知道這些台灣特有規則的好處。
只會看見對自己不利不方便的地方。
綜觀來看，禁行機車，和機車兩段式左轉，還是有存在的必要。

完全同意
交通規則的訂定本來就是以安全為前提
數量越多的交通工具
訂定更多的限制非常合理

G-PLUS

345分

58樓

個人積分：345分

文章編號：66235477

weaverbird wrote:
265 路線公車，...(恕刪)

台北市聯營公車，
開車不猛的很少吧...

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

dartz

542分

59樓

個人積分：542分

文章編號：66235490

weaverbird wrote:
公車又多，內線禁行機車真的很瞎。

網兄，建議你去找台10萬內二手黃牌

，從此無視禁行機車！

我沒有胸部

980分

60樓

我沒有胸部

個人積分：980分

文章編號：66235600

電光老騎士 wrote:
禁行機車本來就是個...(恕刪)

我是這個意思嗎?
當然不是啊
今天樓主被逼影片明明問題是出在公車的不禮讓
而不是禁行機車

就算採取車速分流
樓主的車速也是慢過公車才會被超過逼車不是?
我在講原因你在講後果
是誰0分?

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