imlkt84 wrote:
有一輛四輪臨停、後方車輛無法前進
2. 可能違規車主真的有急事，索性耐心在臨停車輛後面等候(花費時間: 無上限)
看來你不懂什麼叫做臨停，才會以為時間無上限
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pafupafu wrote:
果然沒檢舉過，才會講...(恕刪)
可能吧?我不確定沒亮煞車燈算不算沒減速的證據
但是我指的是有沒有必要再沒必要遵守交通規則的時候，硬是要遵守
而不是能不能被檢舉
可能我還有違規很多次沒被抓到，但是我自認還算守規矩(不能比交通聖人)
但是很明確不需要遵守也不可能發生意外的時候，我相信大多數人都不會一定要遵守(或著說自己也違規不自覺)
我再次強調我從沒說我違規是正當的，也沒說檢舉人不對，只是想說
真的絕對不會違規的人，畢竟算少數
我只是想詢問大家魔人跟達人的差異
而不是就個人違規事項去做討論(我已經認識錯誤，並且繳清罰款，並且我從頭開始也都沒說檢舉我的人錯)
只是想說有必要在(大部分人覺得)沒有危害的情況下還是要檢舉嗎?
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toxin0702 wrote:
只是想說有必要在(大部分人覺得)沒有危害的情況下還是要檢舉嗎?
不懂為什麼要執著於有沒有危害這件事情勒
今天會被檢舉，代表檢舉人在你附近，才有辦法拍到車牌檢舉，這樣會沒有影響嗎
不論是行駛中或者是行走中
交通法規寫在那邊，就是希望大家能夠依照法規，遵守秩序，進而使交通順暢，避免事故不是嗎
若要講有沒有危害這件事
1.綠燈剛起步，騎車壓到禁行機車被檢舉，明明周圍也沒車，有礙到誰嗎？警察幹嘛在天橋偷拍
2.平交道鈴聲剛響，照常理判斷，柵欄沒完全放下來火車是不會經過的，這時候快速通過有礙到誰嗎
3.等紅燈時使用手機，也沒礙到誰啊，為什麼法規要罰錢
4.騎車幹嘛要戴安全帽，我自己的命自己負責，又有礙到誰了
5.高速公路最內側車道，占用龜速行駛，只是大家整體行車速度變慢了，但又沒有立即的危害，為什麼警察要把我攔下來開單
諸如此類的...
若檢舉真的不好，政府早就廢掉了
而不會仍然保留著檢舉制度
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