內線主要為"超車禮讓道"，最高速限長程佔用合理個屁

jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路就...(恕刪)

jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路就...(恕刪)

jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路
就...(恕刪)

jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路
就會遇到一堆自以為很守法的駕駛
總自認為沒有超過速限，長程佔用在內線是很OK的
最可惡的是，明明自己前面有好長一段路都沒有車
也不看看後視鏡，自己是不是成了塞車元凶
更可惡的是，內線，中線併速行駛
然後一大段路一直被拉長距離，導致前方領先集團的車屁股越離越遠
兩者都自認為正以最高速限在行駛，所以並駕齊驅，
導致形成兩個路隊長
尤以內線路隊長最沒良心
總自認為沒有超速"合法"的狀況下，就能長程佔用內線
依情理法，你是沒有違法違規沒錯
但，法只是排第三
講理的話，"內線為超車道，請勿長程佔用"
交通部高工局都有在沿途寫該標語
說白了，內線的重要功能
它就是超車道，它就是超車道，它就是超車道
因為很重要，所以講三次
管你內線車是不是已經走在最高速限了
如果你的前面沒車，又愛跟中線併速行駛
既然佔內線的你，跟中線的車都是一樣的速度行駛
你怎麼不就設法看是要跟中線車後面，或是去中線當路隊長
你跟中線車就乖乖地在中線等速行駛
把內線車道讓出來給別人超車呢
你管人家超車會不會超速，有沒有違規
違規吃罰單是超車者的事，自認佔內線沒超速那是你自己的認定
後方想超車的，或許就覺得你的速度根本還未達上限
論理，內線就是超車道，你憑啥自我感覺良好在那邊長程佔用
再論情
內線的你也請常常看看你的後視鏡
你的後方有沒有一大串車，但你的前方卻一望無際
或許你自我感覺良好，在內線行駛，前方百尺無車，覺得好順暢
但中線車卻接連好幾部超你而去
請問，這情況，到底是內線為超車道，還是中線為超車道
難道長程佔用內線的你都沒有羞恥心
中線車已經好幾台超過內線的你，你還有理佔用在超車道上嗎
多多留意自己的駕駛行為
如果中線已經好幾部在超內線的你
那表示，你有可能已經造成後方的塞車了
別自以為論法，你沒違規就好
但就論理，內線就是超車道
論情，你佔用的行為就是會造成後方回堵
高速公路是給大眾能夠高速用的
別那麼自私，總以自己的角度去認為，我又沒違規
長程佔內線又怎樣
你是沒怎樣，但是，後面因你而塞，很多人都已經覺得怎樣了
試著去感受後方一堆車因你而造成塞車之苦
試著去感受，明明自以為是在最高速限下佔內線長程行駛了
怎麼前方幾百尺遠的車屁股還會離你越離越遠
為何會塞車，說穿了就是你成了路隊長，沒去縮短跟上前車屁股的距離
如果你沒能力跟上，就請讓出內線超車道回到中線或外線
讓後方有能力的人去跟上
這樣就不會浪費你前面那大段的距離
好紓解後方因你造成的雍塞
希望那些自以為沒超過速限又愛長程佔用內線的人
請明確認知 "內線為超車道，請勿長程佔用"
你雖沒有超速，你很守法沒有錯
但論理，內線還具有超車道的功能
你不該長程佔用，而還讓中線車一台一台的超過你
這樣，倒底是中線是超車道，還是你佔用的內線呢

RX78NT12003 wrote:
一直佔內車道有啥好處？？

Randys wrote:
我覺得是"快樂錶"別擋道阿..

Randys wrote:
自己找路走

jason001007 wrote:
人家技術不好不敢切換車道，只敢在內線慢慢開

winyi wrote:
維持...
這在一般車表速大概125-130間

阿呆0124 wrote:
龜速車不算的話（＜100）
我實在不覺得前面開100～110左右
後面氣撲撲在那邊逼車，上01抱怨有什麼意義
就算開在中線105～110左右，也一堆人在逼車，閃燈的
說穿了，就修養不好而已

sake1901 wrote:
別跟我說什麼超速是你跟警察之間的是這種歪理
你超速對所有用路人都會造成危險
超速不是你跟警察之間的事
超速你跟所有用路人之間的事