[閒聊]怎麼樣的機車最讓人討厭哩?

rs 100 原廠規格是缸徑49mm 行程54mm cc數為101.7cc
先不管耐用度 目前改較大的是69或70mm缸 一般也都是61mm~66mm缸
行程一般拉到350條(比原廠多3.5mm) 狠一點的拉到1200條
cc數計算公式如下
3.1416159*活塞半徑mm*活塞半徑mm*行程mm /1000
這樣算起來破200cc不難
常見的的66缸配350條都有196cc了
當然缸改越大 引擎case要車越多 缸璧也薄 耐用度當然不好 (rs改55缸以上都要車case 才行)



comanche wrote:
rs 100 原廠規格是缸徑49mm 行程54mm cc數為101.7cc
先不管耐用度 目前改較大的是69或70mm缸 一般也都是61mm~66mm缸
行程一般拉到350條(比原廠多3.5mm) 狠一點的拉到1200條
cc數計算公式如下
3.1416159*活塞半徑mm*活塞半徑mm*行程mm /1000
這樣算起來破200cc不難
常見的的66缸配350條都有196cc了
當然缸改越大 引擎case要車越多 缸璧也薄 耐用度當然不好 (rs改55缸以上都要車case 才行)

原廠缸徑49mm、可以上的了69/70mm汽缸?

別鬧了.....

有點雞同鴨講耶....
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
原廠缸徑49mm 在不車case情況最大極限就是55mm缸
車case為的就是擴大引擎case使其可以容納較大的汽缸
(超過55mm的改裝汽缸其缸頸內外徑都較原廠規格大 原廠引擎case無法容納
加工擴大後便可容納較大之改裝汽缸)
這不是鬧不鬧的問題
請上一下 google 查一下 "車case" "rs 70缸" 圖文都很詳細可以讓你參閱
重點在於你有沒有親自看過 或是去了解 而不是只憑你自己的認知就說不可能
順便請參考一下 下列的賽車規則
4T100A組 比賽限制都有到192CC 更大的一定有 只是不能上場比而已
http://home.pmo.com.tw/pmo/hashiriyamotor/tsr/form/2008_class.doc
一直在懷疑..我的貓其實是....NARUTO
最討厭的~~
就是~~
一路狂嗶~~~排氣管比大聲~~~
然後~~不長眼的~~~變換車道不看的~~
以上~
kamui7478 wrote:
政府要求五期環保 我覺得路上最討厭的車還是會冒煙的車子 =_=|||
嚴重製造汙染 為啥不請政府讓2T車給淘汰掉或是來個補助也好呀 ><|||


請不對所有的二行程以偏概全....
我的100CC也是二行程但
CO值還不到0.5
不過CO2是4.XX
小弟的勁戰是一台改裝車,雖然沒有後照鏡,但若有出來放風,一定安全小心駕駛.別因為我這台改裝車就討厭我=.=.

小弟另一台GSR125.GSR的後照鏡很容易在車陣中卡到,做的太朝外了!

不過我最討厭的騎士就是轉彎不打方向燈.

不過我遇過一種怪人,在豐原遇到的阿伯,猶記得他騎白色GTR,好像喜愛在下雨天出沒???

他會騎慢慢的,你一超過他他就起身對你大喊,目的好像是要害你跌倒???

我第一次遇到真的被他嚇到了,他喊的真的很大聲,只要超過他就喊.那時小弟有事無法跟他玩.

這種怪客騎士大家住豐原的好好保重,下雨天不要騎機車,跌倒機率很大!
有時不騎快車道,方向燈打了很久汽車都不讓,這都是汽車造成的。開車自已小白要當連結大蜈公不給別人生路,低素質的行為自已先檢討自已吧。

不然停在那當木頭人,開汽車的又在那叭叭叫,不是很沒品嗎? 那就停在那,大家不要動好了。

台灣的交通規畫本來就是社會的亂源,國際的笑話。

安特 wrote:
5.騎快車道...(恕刪)







還有這種叫騎士去死的規畫,還要叫老百姓不要怪政府,呷笑虧!!

NewPower wrote:
有時不騎快車道,方向...(恕刪)


前面的車都趕快往前怕被後面撞
會噴煙的機車真的很討厭....

尤其時停紅燈的時候,

不能呼氣、不能超車、不能闖紅燈,只能默默忍受....
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