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Ml5711 wrote:
這個法條根本有問題, "不立即避讓者" 前提必須在安全無虞的狀況下, 安全無虞是每個人認定不同的標準, 跟年紀性別血型收入經歷等等等等都有關...
車主在經過審慎安全判斷後立即避讓(最後避讓了), 有錯嗎?...(恕刪)
你懂甚麼叫做「客觀」嗎？
哪天你坐在上面的時候通知我一聲，我一定發動親友團，沿路照你的標準來「讓」
dennykslee wrote:
真心希望您，雖然道路交通安全規則有條文明訂救護車執行任務時，得不受同規則行車速度之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及號誌指示之限制，此可參道路交通安全規則第93條第2項之規定，然而救護車駕駛並非可置路況不顧，尤其本案肇事地點為闖越紅燈的十字路口，謝姓駕駛仍有義務注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，若未善盡注意義務，而導致事故發生，恐吃上業務過失傷害(致死)等刑責。...(恕刪)
所以一路要採取防禦性駕駛
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wzdar wrote:
個人覺得沒必要!!!
又不是惡意擋救護車~
檢舉人心態可議，
心眼太小!!
...(恕刪)
照你這種邏輯，全世界都沒人犯法了，反正都是不小心~ 沒有惡意
「不小心」在法律上叫做甚麼？
行為人雖非故意，但按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失。行為人對於構成犯罪之事實，雖預見其能發生而確信其不發生者，以過失論。
阻卻違法是甚麼？
一、依法令的行為
二、公務員依上級命令的職務行為
三、業務上的正當行為
四、正當防衛
五、緊急避難
行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以
不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施
以勸導，免予舉發：
一、有本條例第十四條第二項第二款、第二十五條第二項、第三十一條第
五項、第三十一之一第三項、第四十一條、第四十四條第一項第一款
、第三款至第七款、第五十二條、第六十九條第二項、第七十一條、
第七十二條、第七十三條第一項第一款至第三款、第五款、第七十四
條、第七十六條、第八十一條、第八十二條第一項第一款或第八十四
條之情形。
二、駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止
，致前懸部分伸越在機車停等區內，惟前輪尚未進入該停等區內。
三、駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸
部分伸越停止線，惟前輪尚未超越該停止線。
四、駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀況等限制
，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外側車道。
五、駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第五十五條之情形，惟尚無妨
礙其他人、車通行。
六、深夜時段（零至六時）停車，有本條例第五十六條第一項之情形。但
於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨礙消防安全之虞，或妨
礙其他人車通行經人檢舉者，不在此限。
七、駕駛汽車因交通管制設施設置不明確或受他物遮蔽，致違反該設施之
指示。
八、駕駛汽車在交通管制設施變換之處所，致無法即時依變換後之設施指
示行駛。
九、駕駛汽車隨行於大型車輛後方，因視線受阻，致無法即時依標誌、標
線、號誌之指示行駛。
十、駕駛汽車因緊急救護傷患或接送身心障礙者上、下車，致違反本條例
規定。
十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。
十二、駕駛汽車或慢車經測試檢定，其吐氣所含酒精濃度超過規定之標準
值未逾每公升○．○二毫克。
十三、駕駛汽車裝載貨物超過核定之總重量或總聯結重量，未逾百分之十
。
十四、駕駛汽車因閃避突發之意外狀況，致違反本條例規定。
十五、因客觀具體事實，致違反本條例規定係出於不得已之行為。
十六、其他經交通部及內政部會商核定之情形。
行為人發生交通事故有前項規定行為，除本條例第十四條第二項第二款、
第二十五條第二項、第六十九條第二項或第七十一條之情形外，仍得舉發
。
依影片來看，該車前、右側都無障礙物，有足夠空間避讓，請問，這台車符合哪一項阻卻違法的要件？ 你告訴我，我馬上去戶政事務所改姓氏.
你知道有個世界知名雜誌批評這個
島都不依法律來判斷事情對錯，所以是開發中國家嗎？就是因為有你這種人
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