根本不用擔心!
納智捷產線沒生產納智捷時,都在生產kicks啊....
有時還會有納智捷跟kicks共用同一條組裝線勒😂
Kicks一個車系就擊敗納智捷全車系....間接救了納智捷,很棒!
otmar worte:
我相信員工都很努力,...(恕刪)

就因為用中國引擎讓納智捷整個付之一炬,高層有腦嗎?明之不可為,確又郁可唯
Irish Coffee worte:
澳洲也沒有汽車工業,...(恕刪)


中天看太多嗎?馬英九時代就在做的事現在要賴給誰?
阿尼桑 wrote:
路上感覺要看到納智捷...(恕刪)

不二價要給好料,而不是常故障,跟之前預測的一樣,一昧提高獲利,負評超過一定水位,整個口埤都會崩盤,才會這樣,好東西賣不出去。
另外別學宏廠,低配高賣,人家用高規低價打你,連賣都沒機會賣。
沒那麼多黑科技,務實點,學學lancer,超值價,還排隊買嘞。沒量怎養工廠及服務廠。記得很久以前就有車道偏移及夜市系統,沒繼續研發了嗎,現在人家都學出師,比你還強,請問O創怎辦。
算了反正同集團,換三陵的來帶這個廠算了,上面通通請回家,省下來可以養不少工程師,弄點黑科技瞧瞧。
四季無糖少冰 worte:
中天看太多嗎?馬英九...(恕刪)

哈哈,要不要看下國外的新聞報導
國際恥辱!
the Japan times
BBC
Bloomberg
四季無糖少冰 worte:
就因為用中國引擎讓納...(恕刪)


有某個發大財的天兵說是被中國逼得!!!
se lack worte:
一步步走向滅亡之路不...(恕刪)

華創要把技術分享其他客戶,這跟豐田要開放Hybrid一樣。
四季無糖少冰 worte:
中天看太多嗎?馬英九時代就在做的事現在要賴給誰?


若真的要賴
從蔣介石、蔣經國、李登輝、陳水扁、馬英九跟現在的蔡英文
有當過總統的,一個都逃不掉,畢竟保護國慘車廠可說是藍綠都在做

蔡英文也真的是叫自己作賤自己
去年去裕隆參觀,發表說要補助裕隆生產電動車
甚至說台灣不能沒有汽車業(就是說要保護裕隆到底)
結果2018地方選舉輸到脫褲後
嚴凱泰馬上又公開嫌蔡政府保護國產車不力,補助給裕隆錢給不夠多
p.s:嚴凱泰今年就過世的事情就不在討論範圍內


過去政府為了保護裕隆,除了禁止外廠在台設廠造車
更是禁止台灣的商人自己投資設廠造車

國外大廠就不用多說,日本各大車廠最早是考慮把台灣當作海外生產汽車的基地
結果政府的保護政策阻擋下變成它們選擇去泰國設廠造車
這狀況很像啥??就像月眉利用官商關係趕走迪士尼的事情,結局月眉負債幾千億
由麗寶去收月眉的爛攤子,例如近年爭議滿滿的麗寶賽車場,原本月眉還規劃蓋賽馬場哩...

扯遠了,日本車廠把設廠目標轉移到泰國後
光是講本田就好,泰國有的規格台灣不一定有
反過來泰國都沒有的東西(規格),台灣就是想都別想要有
所以納粉前幾年會針對性的瘋狂攻擊本田也不是沒原因
但明明笑人家本質本質的,結果納廠有把車的本質做好嗎??

另一邊像綠營陣營的常常會有人說,若政府不是單一保護裕隆
蔡英文他老爹也想投資汽車業自己造車,若這有成真的話
現在的蔡英文可能就只是一個汽車品牌的CEO,反而不會是一國的總統
對藍營勢力來說,保護裕隆換來的代價高不高??


總之真正有在保護下繳出及格以上的
我是覺得除了電動機車的睿能狗肉有拿出及格成績單外
一線國慘品牌大廠有哪家有拿出像樣的成績單??
更別提唯一有做出成績單的睿能,現在又有多少狗黑在瘋狂攻擊??
而且帶頭攻擊睿能的還是被批評就會玻璃心吉人的品牌
Allison Wu wrote:
華創要把技術分給其他客戶,這跟豐田要開放Hybrid一樣。(恕刪)


試問華創有什麼技術可以分享....?
找不到問題的技術?
推給其他驗證單位的技術?
se lack wrote:


試問華創有什麼技...(恕刪)


還蠻多的吧?!
還是他們自己人比較清楚。

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