認真分析電動車是否真的環保

直接說結論,電動車跟環保真的沒關係

要環保就是騎腳踏車或搭大眾交通工具,而不是買比一般油車還貴的電車

說真的就是"帥“"潮” 流行而已,真的有人買電車是環保?摸摸自己良心吧

要環保路邊UBIKE不是更環保

買特斯拉跟環保更是一點邊都沒關係,油電車的本質也不是環保,而是降低油耗

喊喊環保很好聽,不就是促銷手法?有時候真小人比偽君子可愛多了,就承認電車就是帥跟流行很難??

為什麼要扣一個環保的帽子?不騎電車就是不環保??
幻暗 wrote:
直接說結論,電動車跟...(恕刪)


有很多喜歡用環保來合理化並推銷不環保之行為

商業手段

大眾運輸才是最環保又節省空間的產物
沒錯,每次看到那些說環保的人就覺得噁心,這麼假的環保也說的出嘴

之前一個環保女孩也是一樣,就是吹出來的環保,整個團隊坐船陪她去演講上電視

這些叫做環保??
你不要斷章取義好嗎?

我是說

【廢氣】和CO2

doggykoon wrote:CO2不是導致癌症的原因,
每個人一輩子呼氣都是吐CO2,
不早就全世界的人都得肺癌
這道理很簡單,都是比較來的

只要你出門都用走的,不要騎車開車最環保!

但如果是當你要買機車了,請問油車跟電動車那個環保? 有腦子的人都知道答案吧?

有些人會說電池不環保,用電過量也不環保…這個那個的…

那請問油車有比較好嗎? 排放熱能跟氣體就直接輸了!!!

我覺得如果真的你想買機車or汽車了,想環保就選電動車,這個沒有什麼好說的。

但如果你出門都用走的,也不用到交通工具的話,那你最環保! (連制造過程的污染都沒有)
羅素威斯布魯克 wrote:
不然重環保的歐洲國家們 怎麼會做這樣的決定


你確定??
原本補助最多的丹麥,後來發現電動車沒有比較環保,所以刪減了補助,

https://www.7car.tw/articles/read/26390

歐洲其他各國,也在減少補助,
只有德國、英國這些有汽車工業的國家在強制自己的汽車業升級,
德國是最沒資格講電動車的國家,大部份的電力都是跟法國買核電,
沒有什麼電力安全可言,
英國則是油車做得太爛,賣不贏其他國家,
結果政策一推,Jaguar I-Pace就獲得2019年歐洲風雲車,

英國車有多爛??
Jaguar是第一次得到這個獎,
上一次英國車得到是1977年 ROVER的SD1....

汽車大國是在搶市佔,不是在做環保....
ugogy wrote:
台灣人肺癌比率全亞洲第二,難道跟政府到現在都禁不絕二行車機車無關????...(恕刪)


說實在話,我遇到二行程機車的機會很低,
遇到公車卡車的黑柴油機會還高點,
上次去台中,真的看到天都是濛的,
我看台灣的肺癌應該跟發電廠關係大一點。
電車是世界潮流沒錯,
但扯到環保,不見得,
我比轉移偏向大國間的利益爭鬥,
好比偏重稀土而非原油,
或是商人的新興投資標的,
傳統車商,只能算是被趕上架的鴨子。

台灣的廢核擁綠電,
也是弊端大於實質環境訴求,
這邊就不多言了
煉油汙染要不要算進去

看看台塑煉油廠在麥寮的空氣

煉油廠的的電力供應一樣是燒煤
燒得還是最爛的煤
aa11zzxx wrote:
電動車要搭配核能才環...(恕刪)


電動車應該搭配的是風能

取之不盡又沒汙染
全台灣插好插滿風機就不缺電了
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