經過這次事件,我終身不考慮GOGORO

你說的對 wrote:
原來連電車都沒有喔!...(恕刪)

對呀,你不能就事論事,就往立場打,是嗎??
別現醜啦
就事論事

是你的事還是我的事

我覺得吃到飽拿去商用就是損害我的權益

你又沒車,有損害到你的權益嗎?

我在就事論事,誰有立場,誰在獻醜?

Speed Wick wrote:
對呀,你不能就事論事...(恕刪)
你說的對 wrote:
就事論事
是你的事還是我的事
我覺得吃到飽拿去商用就是損害我的權益
你又沒車,有損害到你的權益嗎?
我在就事論事


損害了你什麼權益??你講一下??
你的用電夠不夠,是你跟GOGORO的事
別人怎麼用,為什麼會損害到你的利益??
吃到飽,別人吃得比你多,你在眼紅啥??
不然就不要吃到飽 以量計費不就好了
為什麼搞個吃到飽,再讓消費者對幹??

我沒GOGORO就不能講哦??
你要不要回去再想想你這句話有沒有道理??
你要不要代表GOGORO講一句「你沒買GOGORO的人不准對這件事有意見??」
Speed Wick wrote:
整件事情就我的理解就(恕刪)


我本身是絕對不考慮 電動機車
除非買不到 汽油機車
不然 我不會把錢掏給 獨佔市場的公司
我買電車,簽電池合約,睿能就該保證我有健康的電池,足夠的電量的電池給我用

這些人只繳899,我繳499卻用了我10倍以上的里程,公平性何在?而且還是合約不許事項

電池租用系統是靠整體車主的月租金維持的,0.7%的人坑99.3%的人,讓整體換電站的成本提高,就是影響我的權益

我有立場支持睿能執行合約,你有什麼立場?

如果你知道某租車行有把車租給人開烏伯,還跟你付一樣的租金,你還會去租嗎?


Speed Wick wrote:
損害了你什麼權益??...(恕刪)
Speed Wick wrote:
整件事情就我的理解就...(恕刪)
我也跟樓主持同樣觀點。
如果不能隨意讓人騎,那叫甚麼吃到飽方案。根本噁心
LIKE-SEIKO wrote:
我本身是絕對不考慮 電動機車
除非買不到 汽油機車
不然 我不會把錢掏給 獨佔市場的公司


電動機車我很想要Zero SR

那個加速不是騙人的
但我的紅牌是通勤用,加上偶爾騎長途,zero這台就不適合

但我的白牌遲早會換電車 ,只是這次GOGORO讓我見識到了
這間公司的手段,還有部份車主的……「想法」
沒有GOGORO就不能評論是不是…好!
你說的對 wrote:
我買電車,簽電池合約,睿能就該保證我有健康的電池,足夠的電量的電池給我用
這些人只繳899,我繳499卻用了我10倍以上的里程,公平性何在?而且還是合約不許事項
電池租用系統是靠整體車主的月租金維持的,0.7%的人坑99.3%的人,讓整體換電站的成本提高,就是影響我的權益
我有立場支持睿能執行合約,你有什麼立場?


別人怎麼用是別人跟GOGORO的合約關係
就算違約了也不關你的事
就算那零點幾趴的人違約,也不是GOGORO讓你權益受損的藉口
吃到飽你跟我講公平??你知道你在講什麼嗎??
你是心態上覺得吃虧,不是權益上受損
所以你才會那麼情緒化,連沒買GOGORO的人就該閉嘴這種論調都講得出口

我的立場很簡單
1. 潛在客群
2. 社會公民

再說,這是民主社會,你可以不同意我的意見
你沒資格叫我閉嘴
誰不會犯錯
有人生下來就沒犯過錯嗎?
何況這些大量使用者是真的有影響到原本用戶的權益
你說這是公司的事,不關消費者的事
我完全無法同意這句話
消費者跟提供服務者是共存關係
企業無法負擔的成本,不是自己承擔虧損就是轉嫁給消費者
我不認為檢討消費者有任何問題
有問題的消費者是一定要檢討的
服務業沒有消費者最大這件事!

這次外送員風波也算有誠意的和解了
只要用量不是每月都超過1600公里的兼差外送員都能繼續使用
至於用量過大的外送員,還是賣掉gogoro,去買SYM活力125吧,一公升可以跑55公里
我有叫你閉嘴嗎?

這麼會自己加戲,想拿金馬獎啊!

你沒車代表你沒有感受到電池電量越換越低的不爽

只用你想像的在評論
Speed Wick wrote:
別人怎麼用是別人跟G...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 42)

今日熱門文章 網友點擊推薦!