famas2200 wrote:如果今天不幸被名車違規撞上的話,要知道台灣車禍鑑定很少判一方全責,這樣反而被撞的人賠的錢還比肇事者多,是不是應該連署修法使開名車的人承擔更多? 1.會不會違規跟有沒有錢有正相關?沒錢的人也一堆違規的。2.很少全責,因為台灣人違規成習慣,隨便找個路口看看,各式各樣的違規琳瑯滿目。3,你照規定來,被名車違規撞上,怎麼會有責任?4.有錢人就是該稅多繳、健保多繳、賠多一點?
CSIL wrote:實在不懂這什麼邏輯。名車車主當然會自己投保超額險,重點是保險公司賠完名車車主,還是會向肇事者求償,所以肇事者賠償責任的多寡,與名車車主有無自己投保,一點關係都沒有。至於設置賠償上限就更好笑了,法院審核財損已經算對肇事者相對寬容,而且世上價錢比車子高的財物多的是,那開車把人家一樓房子、店面撞壞了,是不是也要設賠償上限?(誰叫你有錢買房子、做生意)再說,上限是要多少?一百萬?二百萬?為什麼不反省自己開車不要違規就好。 看妳的回文,發現妳還是劃圈自限,保險如何操作,其實要設上限或者車主全責自保,其實都不難,要不要做而已!!
超額險要保阿我今年還加買刑事訴訟險30萬上法院才有保險公司幫忙出律師費阿一年才多500元騎車的話我一樣有買第三人啊每次看到那些衝衝衝的機車看到名車還一直擠上去我都替他捏把冷汗還有明明左邊保時捷右邊BENZ , 硬要幾兩台車車縫過去的這種說真的我都覺得真的出事你陪到脫褲只是剛好而已而且路上我覺得開普通車違規的數量不會比名車少
iorittn wrote:其實只要立法,違規車拖吊時造成的損害免賠守法的超跑車主就會變多了 想太多了,這樣連你我這種小市民的車都會被刮得亂七八糟的,因為貴的都不用負責了,便宜的幹嘛幫你注意?正確做法應該是學國外,收入高或資產多的人,罰單比較貴,按照所得或資產比例來計算,能開超跑很好啊!表示有錢,那違規、亂停車的代價就要比普通收入的人還高,免得同樣罰單價格,有錢人不痛不癢少五千如損失五塊錢一樣,一般人就是結結實實少一、兩千。
famas2200 wrote:機車騎士超速十公里肇責兩成,結果反而機車騎士賠比較多? 邏輯不對,汽車負擔8成機車怎麼會陪比較多? 如果機車騎士受傷汽車還要賠受傷的部分。只是人家汽車有保全險所以車主不用出。但是300萬的車每年全險五萬起跳吧,都快可以買一台機車了。所以重點是自己保險沒有保好保滿開車騎車就離名車遠一點,不要違規超速,不要捍衛路權。沒違規被撞0肇責怕甚麼,扯什麼有錢就可以違規,自己超速不是違規嗎。
名車違規,我覺得還不用担心,真怎麼樣,高機率有的是錢賠你名車跑車因為亮眼吸睛,你容易注意到,才覺得滿路上都好像名車愛違規事實上平常更多的是那種,丈著自己十幾年老車沒價值,亂停路邊都沒關係那種才可怕路上看見那種破車、老車、發財車違規亂開的,你才要怕,最好遠離因為通常連保險都沒有,出事一看就知會兩手一攤,啥小都不賠,要命一條抓我去關也不會賠你錢很著名的案子葉少爺,雖然可惡,新聞說他賠至少一千萬,得到家屬的和解,現在應該早就出來快活了那看看前幾天南投那個開破車酒駕直接撞公車站撞死一個的,那個能賠多少。