你會考慮台灣自有品牌"純電動汽車"嗎??

安全可靠
品質優良
車輛好開
價格合理

當然支持
國產自有品牌只有納牌....看到名字我就不考慮了!捏一下上特斯拉多好多香啊
gh1234566 wrote:
國產自有品牌只有納牌....看到名字我就不考慮了!捏一下上特斯拉多好多香啊

很多人LP捏爆了也上不了


shiji03 wrote:
一台得利卡要裝幾顆狗肉標準電池呢?
不會整個後廂塞滿吧
換一次電把狗肉換電站電池全部掃光


中華電動車一次需要8顆 gogoro標準電池
1顆 gogoro標準電池(約每一小1.3度電力)
8顆 gogoro標準電池(約每一小10度電力)

中華電動車 如果能採用8顆 gogoro標準電池
中華電動車 換電2分鐘
中華電動車將是全世界最快充飽電電動汽車

https://youtu.be/mNWlEQoXEug
https://youtu.be/mNWlEQoXEug




f4962211 wrote:
除了"那牌"誰是國產化最多的?
"那牌"變速箱還是....
但是"那牌"國產比例算是最高的
台灣大部分國產車也是只是組裝!!


不要笑死人了

纳牌國產零件只有51%

要不是因為法規它還能更低

和泰國產零組件還都有到7成

不是嘴上叫作國產品牌就代表會對台灣人好

jeepxj wrote:
無法否認納牌一直是以...(恕刪)

台灣品牌就台灣市場是穩倒的,覺青個個商業白x,最後只會害垮台灣....
電動車,韌體很重要,台灣硬體強,那韌體,只能觀望觀望。
只要品牌迷思不改變,相信大多數人還是會選特斯拉。
Eating 施 wrote:
台灣製造不包刮"那牌"而是指其他品牌..


光看這個樓主就已經存有偏見了
那還有討論的必要嗎?
Eating 施 wrote:
PS..台灣製造不包刮"那牌"而是指其他品牌..


電動車我只考慮"那牌",其他的廠牌一率不考慮!!

因為嘴砲族不會知道,汽車開發上的困苦。

嘴砲族只有政治立場,不會有是非。
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
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