為什麼有的汽車駕駛沒辦法忍受內線的重機?

內心存在大欺小的概念。
砂石車、聯結車龜在內線,後方有幾台敢不爽去叭?
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為什麼有的重機駕駛遇到塞車就不走內線去當小綿羊鑽車陣了?
重機不龜在內線道,我是真的無所謂。
大多數重機其在內線都不太會龜(這點我是給予讚賞的)

如果要我選, 我比較介意開在內線的龜車 (尤其是老阿伯)
只要不是危險駕駛,已跟得上速度, 重機騎內線我是贊成的。

至於塞車是否重機切為"白牌模式" 其實也沒差啦。
重機本來就有它的優勢, 想想我在塞車吹冷氣,重機要一起塞在車陣中。
感覺很辛苦
魯拉拉拉 wrote:
先說,按此次被巴頭的(恕刪)


我記得海外的老移民會排擠新移民, 華人圈還滿普遍的. 我想這是同樣的心態

扭曲法律實施久了. 原來位置的人會認為就算是公共財也是屬於他們的
其實,遵守重機行駛規則的騎士也不少,行駛在快車道上本來就該視為一部機動車輛,哪怕他是兩輪四輪六輪八輪甚至二十輪。合法行駛路權應受尊重。

台灣裡有部分人很糟糕,開四輪時仗著車大欺壓二輪,騎二輪時仗著車小亂鑽車縫或是當成一班白牌車騎,特別愛佔用機車停等區!! 紅牌黃牌機車是不該停等紅燈時佔用機車停等區的!
爛駕駛不論二輪四輪或二十輪,都該加強遵守交通規則的觀念!
說穿了,就是人的問題。

魯拉拉拉 wrote:
為什麼有的汽車駕駛沒辦法忍受內線的重機?
mountain1988 wrote:
不走內線

這跟什麼車無關!!
難道你沒看過汽車塞在機車道,
把後方機車全塞住了。
尤其是塞車和下雨天特別多..
jedijack wrote:
u6061 wrote:
是什麼錯覺讓你覺得,這類無法忍受重車的駕駛人,能夠忍受內餡的龜車(恕刪)

不是錯覺,是經驗
很多駕駛認為機車該騎車道邊
(特別是開計程車)
內線龜車與外線機車
必走外線逼機車讓路來超車


看來你不明瞭我的明白
那幾條是快速道路?那幾條是快速公路?
我google 一下,橫向的好像都叫省道快速公路,縱向的或是聯絡道叫國道快速公路,那快速道路是?
偶那天是在省道快速公路(兩線道)看到一個載妹重機在塞車段一路走外線跟護欄間一路往前,一開始沒啥感覺,後來才想到這是快速公路,可以這樣走嗎?偶沒要戰,只是問問現行是怎麼規定的
魯拉拉拉 wrote:
先說,按此次被巴頭的(恕刪)

鑽車縫被白眼
乖乖騎在車道上被白眼
結論
不要騎車
為什麼有的重機騎士停紅燈都堅持不加入機車格一起等?

然後快速道路塞車時就又開始變成是輕型機車開使鑽車陣或走外側車道呢?
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