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只要不去摔到，用個三年沒問題，不會膨脹。
DC反向電源輸出，電壓 3~25V 可調，電流0.5~12A可調，適合各種 DC電源 的 電子產品。
汽車電瓶也能充 15V 10A 充五分鐘，移除行動電源就能發動。一定要先移除行動電源才能發動，直接發動必燒行動電源。
救過三次汽車、一次摩托車。
主板56度
電池48度
支援市面上大部分的快充。庫倫計精確計算剩餘電量，充電狀態一目了然，不需接USB電表。
剩餘電量精準，電池狀況一清二楚，不用瞎子摸象。
支援SUPERVOOC快充。
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.47b52e8dhMMsbj&id=624897115254&_u=nhq77p90498
去年八月使用到現在，使用超過1年，沒什麼問題，充放電循環191次，電池老化衰退15.4%。電量新電池 84.6 Wh 目前剩下76.17。SONY VTC6 18650動力電池。充電速度超快，散熱也做得很好。 可顯示機板、電池的溫度，使用更安全。各種保護都有，安全性一級棒。
電池8顆， 兩並四串，有均衡電壓電路，電池壽命會更好，每一串的電壓、電池阻抗都能顯示，壓差越大，壽命越短。
電池衰退太多可以開殼換電池，電池需點銲，有些賣電池有點銲的服務。
韌體更新速度快，修正BUG積極。
輸入150W。
24000豪安，使用一年還有20304豪安，建議選購21700電池的版本，容量也較大，電池耗損較慢
看起來不錯, 我上掏寶看是否有集運到台灣.
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downtodo wrote:
我用行動電源，手機、(恕刪)
問題是壽終的車用電瓶，未必全然都能通過充電處理，而暫時恢復引擎的啟動性能。
典型的例子:
如何確定 這電霸電瓶是好的??
有時，故障的車用電瓶，充電電壓會高達18V，甚至大於18V以上，行動電源 DC反向電源輸出只設定使用15V，肯定是充不進去，重點是就算以25V之設定及使用再久的時間來充電，也一樣無濟於事，啟動不了引擎的。
使用高電壓充電，如果加上通風環境又不佳等不利因素影響，弄個不好，還可能會有意外發生。
而且這顆行動電源的售價，真的是很昂貴。
還是不如，隨時都有一、兩顆滿電的廉價備用蓄電池，要作何用途都可以，臨時急用、要用就有的這個方案。
只要被救援的車輛，只是單純缺電，使用滿電的備用蓄電池加上優質的救車線，來充當臨時救援行動電源，可謂無往不利。
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downtodo wrote:
電瓶損壞無法蓄電，當然充電是無效的，這時就該換電瓶了。當你發現無法充電就是要換電瓶了，你靠接電啟動，開出去多久還是一樣會沒電，半路拋錨。
2021-10-12 4:09
你買一顆電瓶擺車上，還是要定期充電，即使沒用電瓶還是會自放電，行動電源，不是只用在車上，手機筆電都可以使用，隨身攜帶性比電瓶方便多了。
2021-10-12 4:11
問題是鉛酸車用電瓶何時要損壞，損壞時，故障的嚴重程度，又會是如何，誰知道?
誰能預測得了?
依電瓶實際運用時的各種不同工況，穩穩當當的使用，電容量很可能是逐年逐漸遞減，車主就比較容易感覺到引擎啟動時的異常，而提前更換電瓶。
反之，也可能會遇到出門在外，電瓶無聲無息，突然電容量就降低到無法足夠供給啟動馬達的窘境。
誰能正確準確預知，何時才是更換電瓶的正確時機，而能提前更換?
未必的。
難道要經常定期性的檢查電容量?
既費時，又麻煩。
坊間的電瓶cca檢測儀，真的準確嗎?
即便是準確，這類檢測儀的價格，肯定不菲的。
當你發現無法充電就是要換電瓶了，「你靠接電啟動，開出去多久還是一樣會沒電，半路拋錨。」
這句話，是不對的。
答案是不一定，端視發電機工況而異。
應該是說即便花高價購買這種昂貴的行動電源，未必就順利援救得了電池缺電，馬達啟動不了引擎的問題，而且也未必就避免得了「你靠接電啟動，開出去多久還是一樣會沒電，半路拋錨。」的問題。
如果是隨時都有一、兩顆滿電的廉價備用蓄電池，要作何用途都可以，臨時急用、要用就有的這個方案，雖然一樣是有「你靠接電啟動，開出去多久還是一樣會沒電，半路拋錨。」的可能性存在，但整體成本廉價得多，而且只要被救援的車輛，只是單純缺電，使用滿電的備用蓄電池加上優質的救車線，來充當臨時救援行動電源，幾乎可以100%肯定是沒問題。
備用電瓶並不一定要常時擺放在車上，只是電瓶大約的壽期快到了之時，那段時間再放到車上就可以了。
(車種、用車狀況，基本條件不變，你上一顆電瓶能用多久，下一顆一模一樣的電瓶，大約能用多久，應該不難理解。)
當然，前提是車輛的電系，還是要能常保良好正常運作才行。
優質的行動電源不是不能用、不可用，但如果售價太高，個人會覺得，還是算了吧。
每位車主或者，都有自己的車用電池缺電解決備案，反正只要能順利解決問題就好了。
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文章編號：83241329
downtodo wrote:
2021-10-12 12:17
downtodo
這行動電源可以測電瓶電壓，沖電後當電壓低於12V表示無法蓄電，可以直接換了，不需要檢測，如果電有充進去，一定是高於12V，高於12V無法啟動，代表啟動馬達有問題，那就不是電瓶的問題。
2021-10-13 22:49
downtodo
他的DC口可以反向也可以順向，順向就是幫行動電源充電，就能知道電瓶的電壓。
1.電瓶電壓之數據多少，只要用電表量測一下，的確是不難知曉，但實務上，電瓶如果是剛充電完不久，電壓數值往往會處於高檔並維持一段時間，充電之後，即使因打馬達之高耗電量，而使其電壓低於12V，也不能代表必然已損壞，無法蓄電，因為也有可能只是單純的充電不足罷了，補充到滿電就可以了，其實還沒有到壽終的程度。
2.電瓶就算電充得進去，且電壓能高於12V，這也無法代表它就必定是良好的，也有可能根本就是已經壽終了的電池。
另外，高於12V無法啟動，未必定是啟動馬達或電瓶有問題，依個案而異，例如電路配線接觸不良、開關故障等，都有可能的，不能以偏概全。
3.電池救援，對既有缺電的電瓶，施不施行充電，不是那麼重要，重要的是要啟動得了引擎，尤其是出門在外的時候。
如果用行動電源對電池暫時充電，能恢復啟動功能的話，那也未嘗不可，怕是運氣不好的時候，又身處荒郊野外，那就麻煩了。
簡單的說，這麼昂貴的行動電源，事實上，是未必救援得了汽車缺電電池的。
而能成功救援的話，純粹只是運氣好罷了。
手機、筆電或DC電源電子產品，許多價廉物美的行動電源也是可以適用的，未必非得這種高價的行動電源才會好用。
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文章編號：83268508
通常電池狀況尚佳時，電池盒對容量的判斷，應該不致於低劣難用到那裡去，電池隨時能輕易diy更換，且廠牌容量能自由選擇挑選，壽終不能用了，直接取出換新就是了，有必要只是為了容量判斷的精準度，巨資購買這種萬元台幣的行動電源嗎?
從早期的七電電池盒系列產品，我就已經有在使用了，到目前為止，沒有覺得有甚麼難用的，直到過時淘汰時，也沒有損壞。
高容量?
如果用兩個QD-188PD，各搭配8顆優質18650高容量電池的話，合計的總容量，應該就會大於終結者11了，總價還遠低於終結者11。
終結者11的8節三星50E-21700電池，合計總電容量40000mAh，但因為是2並4串的設計，故實際的輸出電容量應該是減半才對。
40000mAh是將8節三星50E-21700電池，並聯起來使用，才會有的容量。
個人倒是不可能單純只為了筆電充電，就下重資購買這種萬元等級之高價行動電源的。
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文章編號：83298325
chunpin1547 wrote:
QD-188PD
QD-188PD 也是兩並四串，輸出容量，與IC轉換效率、電池組的連接方式，有關。
這台可換電池的容量，低到會氣死人。
你要輸出到20V 串聯是無法避免的。
一般正常的 轉換效率60~70%之間。
鋼11我實測過，容量大約接近70%。
你這台連50%都沒有。你可自行測試。
建議別買可換電池的，使用彈簧接觸電池，接觸阻抗過大，耗損過多，而且容易有接觸不良的情形，人家點焊電池。一組電池可以用三年以上，你這種可換電池的，可能不到一年電池就報銷了，加上充電時沒有分壓，倒置每串電池電壓差距過大，每串電池充放電不均衡的問題，倒置個別電池過充過放，提早掛點。
剛11 每串電池有均衡電路，可以確保每串的電壓接近，電池的壽命大大增加。
QD-188PD朔料外殼，散熱機制差，不管是主版還是電池，壽命大大減低。
輸出才60W，充電速度也慢。其實也沒多便宜。
鋼11可以150W充電，輸出可以240W電競筆電都能充。
市面只有七電有出可換電池，為何其他家不出，因為大大影響電池壽命，容量也會大幅縮水，主流還是使用點焊。
雖然消費者都希望可以更換電池，但是可換電池的問題太大了，不是廠商有錢不賺，而是產品根本不好用，問題一堆。
可換電池的缺點太大了。建議別買。
我買的時候才5200，因為零主件跟電池不斷的在上漲，價格高那也是沒辦法的事，都是貿易制裁的鍋。
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文章編號：83303124
downtodo wrote:
QD-188PD 也是兩並四串，輸出容量，與IC轉換效率、電池組的連接方式，有關。
這台可換電池的容量，低到會氣死人。
你要輸出到20V 串聯是無法避免的。
一般正常的 轉換效率60~70%之間。
鋼11我實測過，容量大約接近70%。
你這台連50%都沒有。你可自行測試。
建議別買可換電池的，使用彈簧接觸電池，接觸阻抗過大，耗損過多，而且容易有接觸不良的情形，人家點焊電池。一組電池可以用三年以上，你這種可換電池的，可能不到一年電池就報銷了，加上充電時沒有分壓，倒置每串電池電壓差距過大，每串電池充放電不均衡的問題，倒置個別電池過充過放，提早掛點。
剛11 每串電池有均衡電路，可以確保每串的電壓接近，電池的壽命大大增加。
QD-188PD朔料外殼，散熱機制差，不管是主版還是電池，壽命大大減低。
輸出才60W，充電速度也慢。其實也沒多便宜。
鋼11可以150W充電，輸出可以240W電競筆電都能充。
市面只有七電有出可換電池，為何其他家不出，因為大大影響電池壽命，容量也會大幅縮水，主流還是使用點焊。
雖然消費者都希望可以更換電池，但是可換電池的問題太大了，不是廠商有錢不賺，而是產品根本不好用，問題一堆。
可換電池的缺點太大了。建議別買。
我買的時候才5200，因為零主件跟電池不斷的在上漲，價格高那也是沒辦法的事，都是貿易制裁的鍋。
(1)QD-188PD朔料外殼，散熱機制差，不管是主版還是電池，壽命大大減低。
輸出才60W，充電速度也慢。其實也沒多便宜。
奇怪了！
七電到底有多難用，會被人嫌棄成這個樣子?
不知道你，是否真的是有實際使用過QD-188PD?
抑或，你所拿到的QD-188PD，是瑕疵品?
因為個人實際使用結果，與你所述，相差甚遠。
(2)QD-188PD 也是兩並四串，沒有錯，但電池的容量，有沒有低到會氣死人，自己購入後，實際連接筆電使用，自然就知道結果，這真的假不了，假的也真不了，如果自己要選用搭配低容量的電池，整體容量低，那是使用者自身個人的問題。
難道坊間市面上，就沒有高容量的18650，可以選購嗎?
當然是有啊！
應該是說QD-188PD，PD 60W輸出功率不高，未必能廣泛適用耗電量較高的筆電產品，但個人測試結果，個人的筆電是可以正常使用的，充電速度也很快，並不比原廠充電器差，發熱量的話也還好，溫度根本就不高，縱然塑料外殼，散熱肯定較金屬為差，但也沒有誇張到發熱量會(能)有多高的情形，要講電池發熱量大的話，許多手電筒18650電池發熱量，尤其深受燈珠發熱的影響，反而遠比QD-188PD高得多的實例，可能更多得多。
難道我買到的QD-188PD，是商家的特製品?
電池容量的話，QD-188PD足以供應個人筆電，從低電量(24%)至接近滿電(95%)，完整充電一次之後，仍然還可以繼續再輸出供電好一段時間。
這種價格及供電使用時間，我很滿意了。
比紫米20號還好，全新的紫米20號蓄電量，只夠我筆電從低電量至接近滿電，完整充電一次，就沒電，需要充電了。
估計終結者11的8節三星50E-21700電池，應該只夠我筆電從低電量至接近滿電，完整充電兩次，就沒電了。
轉換效率?
轉換效率高，又能如何?
實際能供電連續使用多久的時間，那才是重點，轉換效率再怎麼高，如果供電連續使用的時間，短暫的話，那也是枉然。
每串電池有均衡電路?
這不也是要支付出昂貴的代價，才能兌換得到的結果嗎?
(3)建議別買可換電池的，使用彈簧接觸電池，接觸阻抗過大，耗損過多，而且容易有接觸不良的情形，人家點焊電池。一組電池可以用三年以上，你這種可換電池的，可能不到一年電池就報銷了，加上充電時沒有分壓，倒置每串電池電壓差距過大，每串電池充放電不均衡的問題，倒置個別電池過充過放，提早掛點。
不好意思！
個人使用七電系列產品，應該大於10年以上了，依個人使用的經驗，至目前為止，並無你上述所提到的情形。
依QD-188PD說明書所記載敘述，這組移動電源盒的電路板，是有8顆電池電壓不一致之平衡充電電路設計的，只是平衡速度比較慢，可能需要經幾次循環，才能完全平衡罷了。
廠商之設計，並非未將電池充放電不均衡的問題，納入考量。
要照你這種說法的話，那大功率的手電筒，也都不可以以彈簧接觸電池的設計方式來使用了?
因為彈簧接觸電池，接觸阻抗過大，耗損過多，而且容易有接觸不良的情形?
火狐 HID FF5 五代100W手電筒電池架，也是彈簧接觸電池的設計，人家還不是用得好好的，那有啥彈簧接觸電池，接觸阻抗過大，耗損過多，而且容易有接觸不良情形的問題?
以QD-188PD為例，Type-C輸出功率也才區區的60W，OUT M輸出功率 85W，又不是高壓電或是要輸出多大的功率，任何用料、設計質量可以的行動電池盒，怎麼會有你所提的這種問題?
想太多了吧?
(4)鋼11可以150W充電，輸出可以240W電競筆電都能充。
店家所公佈的額定規格中，既然已經明白告知使用者「放電功率峰值240W，連續150W」，只要理解電的人，應該就能很清楚明白其所表示之意義，而且這「意義」，更不會是我個人或任何其他人個人的說法，可以去任意左右、改變的，既然你的看法，是這樣的話，或者，你可以自己作個試驗，就讓鋼11長期性的以240W之功率輸出，看看它到底能經得起使用多久的時間，而不會損壞?
再上來，告訴大家，鋼11可以用240W，連續使用多久不壞。
店家明明就清楚敘明，鋼11的放電功率是「峰值240W，連續150W」，怎到你那裡，就變成是鋼11可以150W充電，輸出可以240W電競筆電都能充呢?
還是這兩句話，是等同意思的呢?
鋼11，如果無法長期穩定的輸出240W功率，正常運作使用的話，何能稱之為『可以150W充電，輸出可以240W電競筆電都能充』呢?
