台灣為什麼都沒有20萬內的小車?

heliun wrote:
2021-03-07 20:03
需要停車時,你就知道機車的好。
汽車無法取代機車,
機車也無法取代汽車。

相同道理如下。
刮風下雨日曬需要載貨,多人出門時,你就知道汽車的好。
機車無法取代汽車,
汽車也無法取代機車。


有喔,以前一台只要18萬
開起來應該很瞎趴
為甚沒市場?

座位排列改一下,改成前1後1.5(兩個小孩),車輛寬度可以減少(省油),後座可打平載貨,時速可達80,這樣在都會區內就很好用了。

續航力180KM,大概1週才需要充電一次(很多人上班距離在20KM以內)。

市場定位在第二台車(取代機車),婆婆媽媽去市場買菜方便,上班通勤載小孩上課也省油。

近二十年前,我每次從竹科下班,騎機車去公道五路愛買買完一週的菜要回延平路一段租屋處,碰上下雨的時候就很希望有台便宜小車可以擋風遮雨載東西。

現在開著CRV每天載小孩上學之後去上班,看著油耗,還是希望有台便宜小車可以用,CRV等週末載小孩出去玩或是去好市多時再用。
要台灣做出這種車,還生存得下去...1,有自我品牌的成功車廠 2.政府稅制改變 ....要做到前兩項 的難度比兩岸統一的難度還要難!!所以可能統一比較快!統一後,車子很多可以選!現在的兩個政黨..,只會養出巴結型的官跟民代(黨代).呵呵...算了吧!!
oneway8882002 wrote:
有喔,以前一台只要18萬
開起來應該很瞎趴

速利1.2手排教練車標準用車
還有配備冷氣
台灣的停車位嚴重不足,違停問題嚴重,路霸又多,

車子還是貴一點好了,除非政府能解決停車問題。

像新加坡,買一台車比買房子還難,所以國土雖然小,但是交通狀況卻非常好。
aligu1869 wrote:
做不到,才不是這些因(恕刪)

比速克達多三倍的價格絕對也能吸引很多人入手
Yang咩 wrote:
之前台朔2號好像30萬以下?


是真的,民國91年我買了一台全新Matiz手排給當時的女友代步用
辦到好差不多30萬有找
台灣的人口密集其實比較適合小車

但應該先立法買汽機車都要自備停車位

加上稅制改成隨油或電徵收

嚴格取締交通違規與違停並加重處罰

增加考照門檻難度並限定每人駕照期效五年,時間一到皆必須重考

不然賣這種小車應該最後車子會比人口多?!
是有多窮才會以為騎機車是因為買不起汽車的
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