星3345678 wrote:中國國產貨都以CP值(恕刪) 除了中國是最大的市場銷售地之外還真不知道有那些國家有進中國車來賣就算進了台灣........願意買的人寥寥可數吧!別人先買,我OK,寧願買國際知名品牌的車款
如果中國汽車品牌非常好,為何歐美日沒有帶動呢?因為國家經濟政策主導。每個國家都極力要保護自主品牌,真正有競爭力的企業是國際外拓,例如德國四雄、美國福特與特斯拉、法國PSA。吉利、哈弗、比亞迪及蔚來強嗎?!還不是因為創投資金多,陸續合夥或收購其他企業來增長自有品牌。實際上,上述那些汽車品牌能否獲得歐美日澳肯定,仍然是大問號。畢竟使用中國境內的數據去外宣銷售佳,分明是奸詐的宣傳話術。現代汽車集團在韓國也銷售前二名啊,在台灣境內和歐美境內的銷售成績如何呢?呵呵...今天免費送一輛汽車,提供各一輛日系(或歐系、美系)跟中國汽車品牌給歐美日100人選擇,我相信歐美日比例是占多數的。
中國車如果真那麼好中國人自己就不會優先買合資車了前陣子出差大概7成中國同事都是開合資車問了都說合資車品質比較好然後日系>歐美系但說真的就算一樣日系合資車一樣神A中國的行車品質就是比台灣國產差至於為什麼就不言而喻了
星3345678 wrote:中國國產貨都以CP值取勝我看中國自己的汽車配備都給很好 也不太拔配備不像台灣的日系車總是擠牙膏(恕刪) 中國車一旦進來在台組裝車廠保證被打趴台灣的優勢被不會執政的.....快速流失