聯結車急煞 鋼管暴衝刺穿前車

那剎車力道是有多猛烈? 還會貫穿成這樣

之前就聽過家裡開大車的長輩說,曾經有貨櫃車或是大型聯結車,遇到緊急剎車,後方的鋼條往前刺穿到駕駛室,駕駛當場被好幾根鋼條刺死在駕駛座上

真的非常恐怖
看到整樓都在罵大車
但....
停紅燈煞車時大車停在停止線後,休旅車過線,但肯定是緊急剎車〈才會飛出去〉,這就很有故事了,不是當事者不妄議,請自行腦補
大家都在罵,我只能說呵呵,前車沒事會停在那裡不走?還是大車完全沒看到前車早停在那裡,自己白目自己急剎?還是兩個都想衝某原因急剎,太多可以想像了,沒綁好是不對,但如果G力太大,鐵鍊也會斷的,如果鐵是200公斤能飛20公尺還有障礙物,大家能想像力量有多大,誰教你們載物鐵鍊有用?連自己車頭都穿過去了,誰會考慮到急剎?多少時速多少G力?我還是覺得看錄影才公正,現在只能腦補照片
沒綁好理由還能那麼多喔,你怎麼知道你上路不會遇到三寶,十之八九便宜行事了

沒事啦! 學長要拚GDP,所有事都是小事
大學長耶,國家的齒輪
toocck
那你解釋一下。為什麼照片中,小車過線大車不過線,但是大車是急剎,這表示小車停大車沒注意,小車大車都想闖前車突停,而綁還要考慮到G力?能綁左右,前怎麼綁?前後都是用檔板好嗎?
N!nja_Alan
我管你大車怎樣,我看大車就是不爽,就是欠嘴,10個有9個渣[大笑][大笑]
很好奇,這種貨物是大車司機負責綑綁的嗎?

大車司機不是只負責運送?

裝卸不是貨物公司動手的?

當然司機有責任負責檢查貨物有沒有綑綁好,可是這樣工作可能就沒了.
沒知識的人才以為那種東西可以固定.......

國道常見的鐵捲,大捲一捆30噸,小捲一捆15噸

去固定吧?整個車斗被撕爛也是照樣把駕駛和前車壓爛
ITALY米蘭
不可以固定嗎??前面已有前輩說專業司機是用金屬鍊仔猴逼緊~
toocck
逼緊是左右前後是靠摩擦力要用檔板,逼緊能增加摩擦力,F=mv/△t=700kg*16.67(m/s)/0.006s大約200噸這時速60算,若1/100也要耐2噸的,逼緊鐵管不會被退貨?
也太草率了吧!鋼管有綁勞固嗎??如果砸向前面是騎士?
安全性頗強的U5👍,不知道會不會出大改款的U5🤔
jackboff924 wrote:
沒知識的人才以為那種(恕刪)
我們假設小載20噸就好,假如這台車時速80Km/hr撞車,這20噸的金屬會產生6400萬焦耳的動能

我不知道有什麼固定機械可以在低於拖板強度的狀況下乘受6400萬焦耳......

一台轎車以時速80撞混凝土蹲,動能是640萬耳....

假如有裝置可以把這台轎車順間拉住,我會覺得很強。
假如有拖板上的裝置可以拉住6400萬焦耳,我會覺得那是神話......

一台拖車載20噸,等於沒載+賠錢......

我常常半夜跑山路,載到一百五十噸的比比皆是,不過應該有申請。 鋼筋超出車斗6米....
這條路大車都開超快,紅綠燈基本上參考用,大車駕駛一定都開快習慣了才煞不住。

這條路過一間廟後大概每500m就有一個紅綠燈,照理說開不快的。
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