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限縮檢舉後機慢車道就是四輪大爺免費停車格
junsport1983 不要這麼專業好不好[沒有不敬的意思]
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建議你多看看新聞[真心不騙]。 再怎麼先進的國家，都會塞車!
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junsport1983 wrote:
台北、台中、高雄停機車也要收費，哪裡不用錢?
有整個台北台中高雄都收費嗎？
你知道有收費的機車格子佔總收費格的幾%而已嗎？
說不定連10%都不到！
反過來車子沒收費的格子有幾%？
junsport1983 wrote:
塞車能鑽是因為機車用<安全性><舒適性>換<機動性>，你眼紅可以來騎車阿
又要安全又要舒適又不要塞車? 你去當首富坐直升機好了啦，你什麼咖阿?
我有眼紅什麼？
我白牌機車+黃牌機車有超過6輛，
全都停在自家停車格內，
外面一大堆機車停車都不用收錢，
本來就是不公不義，
犧牲舒適性跟安全本來就是每個人的選擇，
跟停車有沒有收錢有什麼關係？
使用者付費天經地義，
倒是你在氣憤什麼？
害你要花錢停車嗎？
你才是什麼咖？
使用者付費這麼簡單的道理都不懂，
枉費國家讓你讀九年義務教育！
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advantage wrote:
有整個台北台中高雄都(恕刪)
這種主張擴張路權的人 , 通常裝傻
國道省道快速道路 除了通行費外 很大部分都是依靠汽車燃料稅 ( 中央稅 ) 徵收去修繕
縣道鄉道市道路則是 汽車牌照稅 ( 地方稅 ) 徵收去修繕
台灣交通車輛稅制畸形歸畸形~ 一直很看不過去
但好歹目前道路建設 也都是靠這些汽車的稅金當主要收入去修繕
紅黃牌車主整天拉低賽 著也不研究一下自己盡了多少義務 付了多少稅金?
黃牌一年付那2000塊稅金 跟人講 偶也要汽車一樣 噴國道 爭路權拉~
有沒有先檢討自己啊 ~ 付稅金時 一個比一個窮酸 改排氣懸吊部品 一個又比一個闊氣
有格調點的 就自己提案 以馬力/車重比 比照汽車等級徵收
轉子引擎 1300cc 直接X2 = 2600cc 就是這樣徵收的啊
你們黃牌500CC X 2.5 = 以1200CC 小客車級距徵收 ~
先講義務 在來講路權 這樣站的更穩拉
一年付個2000 3000塊 然後整天噴四輪 ~ 不是國家跟四輪搶錢 你們紅黃機 有這麼好的路可以胚 ?
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