死亡率不斷攀升!機車考照將迎來重大變革 交通部長:不排除增加路考

增加路考就會發現機車無路可走,15公分寬的白線右側是路肩,機車不能騎,而10公分寬的白線右側是慢車道,但卻有違停車,時不時還有公車停靠,走在外車道稍微慢一點還有汽車會逼車,騎快一點的想騎內車道卻是禁行機車。
大膽猜測
增加路考以後反而死亡率更加攀升
原因是

考官跟考生在路上被四輪的大爺撞。 XD
死亡率跟考駕照的關聯性是??
酒駕死亡率也不低,也沒看到禁止喝酒或加設門檻阿!!
真正需要修改的是用路人的心態吧,治標不治本意義為何!!
chohkimo wrote:
增加路考就會發現機車(恕刪)


→要考待轉結果待轉區塞爆,還要違規騎上斑馬線才能待轉
→遇到公車外切還要切到禁行機車道
→躲掉公車後再遇到併排停車的四輪,切不回機車道
→然後考生+主考官被逼車,被嗆機車道底佳 ?

要給機車路考卻發現,完蛋沒有正常的路可以給機車騎

可悲
daniel8904009 wrote:
→要考待轉結果待轉區...(恕刪)

是不至於啦
因為路考不會挑這種路段啊 哈哈

就跟汽車路考一樣
挑一些沒啥車路又寬的在那邊烤
考完說100分好棒棒
結果這樣考出來的駕照很大一部分無法應付複雜的交通狀況
*采昕* wrote:
提高騎機車考照門檻,(恕刪)


這其實也沒啥用
現在考照簡單成這樣
路上還是一堆騎/開身分證的
久久可能因為違規才會被抓到一次
整體交通政策就是已經爛到根
才會上路是比誰比較不要命還是鈑金比較厚
增加路考?
這真的在搞笑
真的建議要增設路考
反正考試前一個模樣
考完後真面目出來
就是智障的政府機構沒事找事做

舉例 酒駕 , 酒駕是增加路考 就可以減少的 ??
智障也要有個程度

搞個路考 是不是 又要多塞幾個公務員
另類的 減少失業率 ??
請黃部長到北宜和台三線看看,
那些出事的車友,很多技術都好的不得了,
改變考照方式有幫助?

感覺部長蠻好當的。
今天上班時要騎到待轉區待轉時,差點撞到一個等紅燈硬要超前擠到待轉區搶第一順位的傻逼.本來有點小不爽,但是從他後面繞過去再待轉時身後聽到一個美妙的警笛聲.轉頭一看,哈,黃雀在後,警察請他騎過路口後停一旁要開單,看他在那掙扎,意難平的氣都消了~爽
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