台灣竟恐怖的可以讓全部50cc消失停產……

030861368

1589分

51樓

030861368

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文章編號：86166077

aderek wrote:
其實以前我根本沒注意...(恕刪)

沒50的只好騎大車?
你知道一堆50的款式長得跟100一樣只差在引擎嗎
自己無知還牽拖一堆

fredlee

1937分

52樓

fredlee

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文章編號：86166130

看到二行程 50cc停產真棒

在後方遠遠就聞得到臭死人的味道

很難燃燒完全

另外大型柴油貨車也請盡快消失!!

king910079

柴油汽車跟小貨車可以保留? why?

2022-11-01 15:32

l6632154j

3419分

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l6632154j

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文章編號：86166165

基本上
二行程50cc因為環保法規的進步而被淘汰
四行程50cc成本(連帶影響售價)也不會比100(110)的便宜多少(車商說法)，然後動力上也相對於100(110)來的弱勢(尤其是在台灣並沒有將綠牌(輕型機車)及白牌(普通重型機車，一般的125)的路權做出區隔(而且沒有嚴格的在抓無照駕駛(無普重駕照騎白牌車) ，所以人們當然是偏好選擇動力較強的白牌)

當然這個市場還是存在的，只是目前很多都轉向綠牌電動機車和電動自行車了

superarowana

9370分

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superarowana

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文章編號：86166181

aderek wrote:
老弱婦孺、新手，較容易因騎大車而身亡

這是觀念的問題啦, 還有汽機車數量真的太多了(還是國土太小?)

dc1132

5572分

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dc1132

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文章編號：86166320

lupo8568 wrote:
身為一個擁有50CC十幾年的感受
台灣50CC真的不好用也不夠用

+1 不夠用而且很容易就冒煙壞了!

後來都是 100cc的跟50一樣外觀!

你最爛

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你最爛

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現在七期環保規範下的機車
根本不可能出現50CC還有這麼足的動力
七期根本像是讓機車戴兩層口罩在排氣
沒有不敬的意思

棒流爪貴虧

1048分

57樓

棒流爪貴虧

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文章編號：86166539

講個笑話，這個政府在意環保。

排驗都施行這麼多年了，有這麼在意的話，早做了。

卻是在台灣機車雙雄東南亞銷售不力，被日牌合資廠全幹趴的情況下才強迫全民升級，事實就是如此。

要好空氣停止燒碳比什麼都有用，畢竟是全球第一的碳排設施，環保？我呸。

一邊狂燒"乾淨"的煤，一邊在要求全民減排，啾細郎。

燃燒不完全是臭沒錯，但是大CC數，也不見得好聞，尤其一些改裝重機也燃燒不完全，大CC數先天上更不環保不是嗎？

我砲故我在