機車未兩段式左轉,被賓士車撞死

garbage101 wrote:
另外 你說賓士車速不慢 我想 速度這東西是相對的
影片視角的這台車 開多少? 最高速限了嗎? 不見得
賓士比影片視角的車 就一定是超速嗎? 也不見得

依規定若無速限標示,市區內側車道只能開50,郊區內側車道只能開60

雖然不知道賓士開多少,但肯定是超速了
而且絕對超速甚多,破百沒跑,甚至可能接近一百五十
1、本來就不可以直接跨兩線車道左(右)轉。

2、內線有禁行機車標線,機車本來就不可以直接左轉。

結論:
就是沒有兩段式轉彎才會葛屁。那些一直鬼叫要廢除兩段式左轉的人應該去死者家裡告訴他的爸媽直接左轉有多安全。

每次有機車騎士直接左轉被撞死時這些爭取廢除兩段式左轉的人就開始孬了起來。
sogo5370
要廢的應該是禁行機車路段
cm4430 wrote:
2、內線有禁行機車標線,機車本來就不可以直接左轉。


沒有兩段左轉

內線又寫禁行機車

難怪機車只能在路口轉

所以機車這樣轉更沒錯了

所謂制度害人就是這樣

沒事內側寫什麼禁止機車

你內側給機車通行

機車早就能乖乖提早行駛內側左轉了

還機車路權

機車就不用在路口轉彎了阿


maya95
所以這樣轉沒錯, 你去騎這段路也會這樣轉?[笑到噴淚]
artcheung
最外側標線畫的是“直行+右轉”,機車從這車道可以左轉?
jxv wrote:
賓士車感覺速度不慢(恕刪)


還會挑賓士下手

高手
究竟
d885668
有第三人責任險應該可能拿更多吧
唬唬生瘋
挑到C300+300這種的也沒用阿
機車這種轉法,哎呀,家裡有長輩的真的要念一下,不是慢慢地往左邊靠,都過紅綠燈才轉,真是不要命。
這些交通觀念不進步,遲早被達爾文。
活該啦
今ましれ派さ小
因為這篇發文不斷的出現"達爾文",讓身為50年代的我矇了,感覺代溝很深[XD]趕快估狗了一下;達爾文提出的「物競天擇,適者生存」:原意是適合的會存在下來,而不適合的就被淘汰....受教了 [真心不騙]
wwwmo wrote:
沒有兩段左轉內線又寫...(恕刪)


講那麼多幹嘛?

問題很單純,就不斷宣導兩段式左轉不要搞那麼多有的沒的這個騎士就不會因此而死。

奇怪,兩段式左轉明明就是幾十年前犧牲無數生命所累積的經驗才實施的制度,為什麼老是有人想著要去廢除它?
年輕人好像一定要用自己的生命去證明直接左轉會死人這件事。
tansywen
兩段轉是禁行機車配套,跟安全無關。
sagat
因為年輕人都覺得自己很厲害,不想等紅燈,想直接轉過去,覺得只有笨蛋才會被撞。
賓士車 肯定破百以上..

如果賓士車開60應該有足夠時間停止.

搞不好阿伯就轉過去了.

大家一直檢討被害人.. 殊不知超速也是一種犯罪行為..

只是沒抓到當沒事罷了.

看到整樓檢討被害人的發言..台灣社會還有很大的進步空間..
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
Seattle995
看到nick667的發言,台灣社會還有很大的進步空間.
caesar0054
機車不鬼切,賓士就不會受害,結論就是阿伯害人害己
wwwmo wrote:
機車早就能乖乖提早行駛內側左轉了

那你要保證所有機車行駛內側時,能以速限最高速度行駛,不妨礙車流嗎?

機車路權、機車路權...,三寶沒有機車路權嗎?當他們佔用內側車道漫遊吹風賞風景時,你要不要義務去叫他們騎快一點?不要只講權利都沒有義務啊!
cheng1279
所以你可以保證所有汽車行駛內側時,能以速限最高速度行駛,不妨礙車流?
悟宇道
就等你們這麼回答!照你們說的,路何必開那麼大條!汽車隨便開都一定會比機車快,讓機車所有車道都行駛,那幹嘛分車道!
台中市的道路設計從沒顧及到機車族的安危!只會談路平,但不平的路超級多,市長也該檢討檢討!
sky390012
台中市要改成全台灣…!不然就提出哪個縣市的所有道路都顧及機車族安危了…! 不要多做聯想了 只是說客觀的論點 最後誰該檢討 就不提了[沒有不敬的意思]
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