起源超新星大爆炸 wrote:
所以說，死者家屬沒叫計程車司機賠償，只是要他道歉，已經很好了司機還不肯道歉？這怎麼樣也說不過去吧？
小朋友
死者家屬有說
只要計程車司機道歉不用賠償嗎？
要是道了歉又被索賠，你要替他償嗎？
一般套路都是這樣
先要你道歉，要是道了歉就跟法官說他承認是他的錯，所以我要求賠償有所本。
懂了嗎？
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起源超新星大爆炸 wrote:
敢騎這麼快的，不敢說騎車技術追得上洗拿，但是不是都不差？
敢騎快就是技術好?...有這神邏輯?果然提早去見神了
根本原因在於重機的性能與安全是不相匹配的，騎重機不飆速幹嘛騎?就跟開超跑慢慢開一樣。
很多重機跟超跑的設計是為了競速，在賽道上跑，想開多快都沒人理你，畢竟出事不會影響波及他人。但在一般日常交通道路上，就是公共空間，需要考慮其它用路人權益與安全。
另外那些超跑居然可以通過節能環保規定，也真是令人詫異。
只為追求個人的速度快感，而不顧其它用路人權益與安全，就是普遍社會觀感對於重機與超跑不佳的根本原因。
話說回來，當初根本不該開放重機、超跑等高性能車輛於一般道路，開放賽車上道路，就是把道路當賽車場，危害一般用路人的權益與生命安全。
賽車跟一般道路使用是不同目的，賽車是競速是競爭，為求極限往往將安全置於次要，但一般道路使用不同，在合理的速度下安全也是很重要的考量。
如果再不斷發生類似事件，政府應該考慮限縮管制。
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