女騎士想說一台接一台都鑽過了我也要跟上但她沒想到前面8台還沒到路口輪到她時真的到路口了而且她前面那一台機車看起來是老經驗到路口要右轉.所以根本不理白車.不減速直接殺彎女騎士被騙了如果她前面那一台老經驗的要直行..他應該會停下來後面的她..就沒事了唉...實戰經驗值不夠
在園區,就算不關門,多數機車還是會讓轉彎車先轉的,只能說人的關係。汽車撞擊後的動線,明顯是慌了。轉彎車和直行車順暢的交互而過,反而會少塞點,有時看到前方塞車,我也會讓對向左轉車先過,幫交通順暢盡一份心力。搞不懂那些故意卡在路口中間排隊的是在想什麼,也想不通騎個機車像拚命三郎的在想什麼,可能是環境教育使然,或是家裡有急。
台灣人多車多交通亂七八糟瑞士國土跟台灣差不多大人口只有台灣三分之一我去過瑞士根本看不到這種汽車機車互相擠道的狀況更不用說什麼機車亂鑽台灣少子化無子化才是正確的道路~根本不是什麼國安危機等50年後台灣跟瑞士一樣人口800萬交通應該就不會那麼亂七八糟了
whitesky1991 wrote:雖然說現在車都有配盲點,但幾乎每個路口要右轉根本等不到盲點沒亮的時候,不管方向燈打多久右後方總是有機車黏著,久了盲點根本是雞肋反正亮不亮都沒差了,關門動作做確實才是自保的唯一辦法 盲點剛開始用真的很新奇,但是我用到現在快七年,盲點亮起只是代表旁邊有車,等熄掉才轉真的一輩子都不用轉了要轉彎或變換車道還是要靠自己的經驗,轉彎一定要關門,不要讓機車認為有鑽過去的機會