為什麼在路上都沒看過貨卡

工地附近一堆
路上蠻多的好嗎....以前認識的朋友兩台車在開
載工具用小貨卡,出去玩開轎車,後來換成海力士一車兩用
省下兩台車持有成本~

另外您說的湯爪或是F150這等級市區比較不方便(印象中超過5米),
然後之前有車商進口開價299萬,如果一般ranger、海力士100多萬就能解決,
稅金低,也有載貨能力,非必要不用開到那個等級阿~
我天天看到,我們公司協力廠商開Toyota Hilux 2.8柴油,載貨坐人在用途上能取得平衡
樓主的意思應該是...
貨卡=大型皮卡(F150級距)
皮卡=小型後斗貨車(確實)
皮卡在泰國就是每天街上嘉年華會,又便宜(有錢沒錢大家都會買一台)
80萬幾萬,你會買Hilux...還是2.5貨車
牧羊人480 wrote:
最近迷上了貨卡尤其是toyota...(恕刪)

主要是法規吧
之前風靡的時候中華民果法規還規定是貨車不能坐人
再來就是售價
很多包商買阿...後斗放油漆工具水泥工具或者裝潢
開Hilux就已經標配台北市區停車格都不用想停了.....
再大的,難開到哭吧

再說,後貨斗平常沒有很好用
還要考慮下雨
要是加蓋,實際上跟休旅或wagon後座倒平不會有太大差別,貨卡還要爬上爬下拿貨...

除非特殊用途,不然真的用不到
就沒啥用處 除非要載大型物品
不然箱型車就很好用了 可以擋風擋雨
我在台東,是真的很常見到皮卡... 貨卡,得利卡,3 噸半、10噸到處跑

在新竹竹北也很多
zinger那台貨卡路上還蠻常看到的吧,很多做小本生意載貨的都會買來開
主要還是台灣用車環境的關係啦,休旅車或房車才是大眾
一些部分有需求的人也會開像hilux或ranger那種大型皮卡
如果台灣的路像國外這麼大,貨卡的能見度想必也會提升
這種車是不常見但也不到看不見,逛costco ikea、工地或露營區附近常看見,
油耗大、車身高,在市區開或是停車應該挺自虐,
我家長輩也會抱怨上車還要多走一階,可能不太受大部分車主歡迎,
但我挺喜歡的,等家裡哪台老車要換,也會列入考慮車。
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