明明有打方向燈卻被開未使用方向燈

你可以去申訴看看!!
警察會請你去看完整的影片
陳阿瓜~ wrote:
所以3 不能跨越的法規在哪?
不能跨越那你14樓那樣的車位你停車給我看
我真的好想看你怎麼開的

我替那個怨念解釋清楚好了,
他說的是正確的,
不過說了一半,
快慢車道分隔線確實是不能往左跨越的,
因為從慢車道到快車道會有撞擊風險,
但是快車道是可以右轉跨越的,
但是要提早打方向燈,
而且還有一個限制,
如果是路口右轉要提早30公尺前就要進入慢車道,
否則也是可以檢舉開罰的....
(以上是實務檢舉得到的)

至於你說的14樓那個照片,
因為執法就是那麼鬆散,
開單由警察自由心證,
所以就會搞出這種畫法,
不用太期待交通部,
一堆標誌標線亂畫,
反正你沒申訴就沒問題,
多和交通局交手幾次就會放棄改善交通的心

街景圖
我舉例這個路口,
常常發生汽車和機車車禍(我看好幾次了),
就是標準的畫設錯誤,
汽車除非在路口前30公尺進入慢車道,
(很多人認為會撞到路旁機車根本不算是慢車道而不進入行駛),
否則只能從中間右轉,
造成右轉汽車常常和直行機車發生車禍,
今年白實線果然改成白虛線了,
一切就是標線劃設的錯,
想要整治交通???先把高官換掉再說
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
yagami7215
到底法規在哪? 講這麼多為啥不貼個法條最清楚
5D3 wrote:
快慢車道分隔線確實是不能往左跨越的,

即使是這樣
我也真的找不到相關法規~
你看像雙白線,明確寫出禁止變換車道
而白實線,完全沒寫唷

道路交通標誌標線號誌設置規則第149條:
標線依其型態原則上分類如下:
一、線條 以實線或虛線標繪於路面或緣石上,用以管制交通者,原則上區分如下:
(一)白虛線 設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導車輛行進,或作為大眾捷運系統車輛行駛界線,用以區隔大眾捷運系統車輛行進範圍。
(二)黃虛線 設於路段中,用以分隔對向車道。
(三)白實線 設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
(四)黃實線 設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
(五)紅實線 設於路側,用以禁止臨時停車。
(六)雙白虛線 設於路口者,作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。
(七)雙白實線 設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。


道路交通標誌標線號誌設置規則第 183-1 條
快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置,但交岔路口免設之。劃設本標線,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃設本標線於分隔島之兩側,與劃分島間隔至少十公分。
本標線得視需要於慢車道由左至右併排繪設機車圖案及自行車圖案,每過交岔路口入口處標繪之,路段中每超過五百公尺得加繪一組。
陳阿瓜~
停車、起步、右轉所造成的跨越都不是「任意」
陳阿瓜~
白虛線設於路段中者,用以「分隔」同向車道....白虛線也寫分隔啊,這分隔不是指不能跨越的意思,你自己看一下,連黃虛線都寫分隔,所以即使寫分隔也是可以跨越哦
陳阿瓜~ wrote:
即使是這樣我也真的找...(恕刪)

我直接開另一個資料給你看,
你把這條線看成分隔島旁邊的線,
就是代表不准跨越,也是實務上的規定...
https://www.kingautos.net/300191
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首先先來聊聊地上的線是什麼線?

根據道路交通標誌標線號誌設置規則第183-1條: 快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置,但交岔路口免設之。劃設本標線,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃設本標線於分隔島之兩側,與劃分島間隔至少十公分。



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解釋至此,
想繼續糾結就自己去吧,
反正規定已經清楚明瞭
白實線=快慢車道分隔線
白實線=快慢車道分隔線
白實線=快慢車道分隔線

汽車禁止行駛慢車道,
標線亂畫只會擾民....
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
陳阿瓜~
這篇根本沒寫不能跨越,還說規定已經清楚明瞭,我就問哪裡清楚明瞭==
yagami7215
你拿設置規則講這麼多,到底禁止跨越的法條在哪? 不然這樣,我來跨10CM白實線,你檢舉我,你要檢舉哪一條?
5D3 wrote:
我直接開另一個資料給你看,
你把這條線看成分隔島旁邊的線,
就是代表不准跨越,也是實務上的規定...
https://www.kingautos.net/300191

他裡面寫的都是右轉
沒寫向左匯入...

183-1我剛也貼過了
上面雙白線的寫法也貼給你看了 明確寫出禁止跨越
禁止跨越就是會寫禁止跨越
不然難道是潛規則嗎-.-
5D3
陳阿瓜~ 討論至此,解釋完了,你慢慢理解吧,法條不是一條到底,是環環相扣,你多多檢舉就會得到答案....
陳阿瓜~
5D3 多多檢舉? 那是否請你分享一個向左跨越單白實線、未依標線行駛舉發成功的案例,讓大家開開眼界?
這篇從方向燈有沒有打好打滿,變成白色實線是否能跨越之爭了...
10公分實線的快慢車道分隔線,本來就可以跨越呀!
我還真是第一次聽到,可以往右跨,但不能往左跨的...
如果是這樣,下圖這種路況應該到處都有,所以...公車靠站後,只能開在右邊的慢車道???
然後又說汽車除了XXXXX之外不得行駛慢車道,所以公車只能停在那邊不動???
那些停在停車格內的車也是,停了就慘了...別想離開了!







不能跨越的,是雙白(黃)線,只能單向跨越的,是實線+虛線...
說快慢車道分隔線只能右跨不能左跨的,就請把法規列出來吧,算是幫大家上課,以免再做口舌之爭!
Coffee1018
真的遇到法盲,還說自己檢舉一堆,我8F就貼出單實單虛,還在那邊詭辯,就知道有人不懂。
陳阿瓜~
Coffee1018 八成是胡亂檢舉,難怪民眾檢舉案成案率低,要限縮檢舉,因為警察光處理這些兩光案件都不用辦正事了
5D3 wrote:
不用懷疑,我常常檢舉這些不懂的,檢舉到竟然為了我的檢舉某路段改成只有虛線而無法檢舉

5D3 wrote:
我舉例這個路口,
常常發生汽車和機車車禍(我看好幾次了),
就是標準的畫設錯誤,
汽車除非在路口前30公尺進入慢車道,
(很多人認為會撞到路旁機車根本不算是慢車道而不進入行駛),
否則只能從中間右轉,
造成右轉汽車常常和直行機車發生車禍,
今年白實線果然改成白虛線了,
一切就是標線劃設的錯,
想要整治交通???先把高官換掉再說


所以您也知道問題的主因是標線繪製錯誤
卻不斷的在此路段檢舉[違規]跨越的車輛??
有問題的是官,卻幫這些官懲罰用路人?? 這啥心態???
janhan58
樓上的照這樣說明知是上面不作為的問題卻要逞罰無辜的使用者,這行為標準檢舉魔人一個!
5D3
檢舉魔人太抬舉了,我也被檢舉過,還多次申訴過,16年檢舉至今已經無心了,沒有因為檢舉交通就變好,公車照樣違規,不打燈的還是一堆,不從硬體考照改善實在無解
併排停車必檢舉 wrote:
照片中是你後面車輛大燈打在方向燈殼的反光,
檢舉你沒有打方向燈的影片絕對沒有一閃一閃的方向燈,
我檢舉幾萬件沒打方向燈看多了。


後照鏡底下那顆看起來有亮,
那也是側面的方向燈吧?
重殼蝸牛 wrote:
10公分實線的快慢車道分隔線,本來就可以跨越呀!
我還真是第一次聽到,可以往右跨,但不能往左跨的...

重點是~完全沒有法條寫禁止跨越
卻有不只一人相信單白線禁止跨越
我真的很好奇是哪個環節讓用路人有這種錯覺?
陳阿瓜~
一直講法律 又拿不出法條法規就是你
壓力鍋
5D3 誰說機車不能騎快車道?一些車道較多的馬路外側就一兩條沒有禁行機車的快車道
5D3 wrote:
實線+虛線為什麼虛線那邊可以跨越,實線卻不能,變成只有一條實線你就認為可以跨越了,你先解釋給我聽吧....偷笑


道路交通標誌標線號誌設置規則第 167 條
禁止變換車道線,用以禁止行車變換車道。設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段,並得於禁止變換車道處之起點路面,標繪黃色「禁止變換車道」標字。
本標線分雙邊禁止變換車道線及單邊禁止變換車道線兩種。雙邊禁止變換車道線,為雙白實線,其線型尺寸與分向限制線同;單邊禁止變換車道線,為白實線配合白虛線,虛線與實線間隔一○公分,在實線一面之車輛禁止變換車道,在虛線一面之車輛允許變換車道。連續禁止變換車道路段,其間隔不足一二○公尺者,得視需要啣接設置之。

根據法規
禁止變換車道線就只有兩種,而且寫得清清楚楚
我請問你單白實線=禁止變換車道的法規又是寫在哪?
陳阿瓜~
doremicheng 我是沒研究 但若他是拿國外規則來吵這題 那就更兩光了
陳阿瓜~
Coffee1018 難怪路上一推奇形怪狀的車禍,就是對法規一知半解卻很會講的人
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