我真的強烈建議不要再配什麼半熱融胎

為何牽拖半熱溶胎?直接說型號不就好了?每家都有做而且有好有壞
聽說聽說還是聽說
你要不要來點實際點的?
例如自己真的有車然後因此雷殘之類的?
真的是牽拖熱融胎⋯⋯

只能說自己騎車要多熟悉車輛特性,小心騎乘!

熱融胎也是讓你煞車能煞住的利器啊!
宮禧伐材 wrote:
但我們看看接下來的新聞
這個新聞很明顯天氣有雨
連人帶車到水溝內了




老實說,這位亡者到底是因自己精神不濟
技巧不佳,還是天雨路滑,輪胎打滑
沒人知道,但是跟輪胎有沒有關係?

樓主前面貼一堆舊聞就不理了,直接看樓主提到的,讓樓主心情沈重的最新新聞。
這個新聞的車禍,發生在2023/03/27下午。
同家媒體的報導:


從影片中救護車趕到的時間往前推算,畫面看起來是沒有下雨

再查詢中央氣象局觀測資料,3/27虎尾觀測站紀錄顯示到當天19:00前都無降水


從以上兩個資料可以推斷,車禍當時無雨
請樓主提供車禍當時天氣有雨的證據,否則樓主只是在唬爛、見獵心喜、拿別人的車禍新聞來消費

最後,願那位辛苦的媽媽得以安息,家屬節哀。媽媽在天之靈保佑二位幼子,也希望他們家能得到妥善的照顧及支援。
也願所有的版友,不論二輪四輪、電車油車,都能行車平安、身體健康。
maybe13
Brian 168 如果樓主可以證明這個事故發生的主因是輪胎,那我覺得他的意見就有參考價值,反之就沒有。
Brian 168
maybe13 這個事故主因,是輪胎或者是其他任一因素,我都可以接受你們來驗證跟證實, 在這之前我沒有任何陷入先入為主的既成結論, 回覆非雨天只是排除輪胎與雨天的關聯,但是不能否定摔車,摔車打滑事實
跟半熱融胎沒很大的關係
是本身輪胎太爛的問題
我別款裝TT93、BT601、瑪吉斯R1
這些都是半熱融胎 雨天都是穩穩的隨便都屌打一些通勤強調雨天抓地的胎
ace840106 wrote:
我別款裝TT93、BT601、瑪吉斯R1
這些都是半熱融胎 雨天都是穩穩的隨便都屌打一些通勤強調雨天抓地的胎


胡說八道也不打草稿......
小老婆的殘酷擂台
單純電車扭力太強~這種扭力強的車 不管膠胎或熱溶建議選胎紋較多的胎增加下壓力 例如米其林city grip
我前輪也有換半熱熔胎了後面是晴雨胎,壓到積水也沒事啊~單純就油門控制控制問題...如果說雨天你還去壓水溝蓋那不管什麼胎打滑的機率都很高,下雨天遇到水溝蓋能閃則閃,至於積水就盡量用引擎煞車也不要急煞...單純就技術問題不要怪輪胎= =
路人39 wrote:
胡說八道也不打草稿....(恕刪)

這樣看起來601雨天都能跟高階膠胎差不多欸,反而乾地屌打,感覺可以買喔
一分錢一分貨,原廠配的胎雖然不是每條都很爛,但是看在價格的份上,也不會好到哪邊去,畢竟成本跟利潤就在那邊,佛心的廠商不是沒有但是在機車界比較少見

比方說就有賣衣服的佛心廠商 NET助貧穿新衣連續14年捐款贊助弱勢族群採買,金額破千萬~不過這個有點扯遠了XD

因為成本就在那邊,輪胎通常是其他家的,所以給得好就等於削薄整台車的利潤反而創造其他家的營收。所以原廠胎普遍都很糟,我原先購買的車種配備鑽石胎,我還騎了一年多,有一天突然想到跑去換掉,真的發現新世界。原先很困難的彎,很輕鬆的就進去了,只需要放油門不用拉剎車~~

原車輪胎是廠商再給的,但是命是自己的~經過這一次經驗。我之後如果要買新車,第一時間絕對要考慮把輪胎換掉,因為那個安全係數會高非常多,避震跟剎車可能還不用急,畢竟輪胎換好一點抓地力也就上去了,相對的剎車也就用原廠的綽綽有餘~

而且更換輪胎還會連帶影響車子過彎的穩定度,還有可以傾倒的程度,這裡面有很多細節,但是我建議不要想那麼多,換條好胎前後輪頂多2~3000。但是他卻可能增加你安全係數非常多,這種事情不要想那麼多,直接拜託機車行老闆推薦很多人在騎的,就算是通勤用胎也有能夠兼顧CP值的。善用其他人的經驗會是比較聰明的方式~
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