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但江湖就是有人的地方，走久就會知道不可能所有事情每次都會被正確完美的被不同人執行；有人就是會偷雞摸狗、有人就是會自作聰明、有人就是會裝懂假會、有人就是會冥頑不靈...。所以，人為的操作都很難每次被完美正確地執行。
有人說自己加油不熄火沒事，是啊，你沒事。但你怎麼知道隔壁加油的車輛有沒有在檢修？他的油氣偵測系統沒有故障？他的油氣回收系統是否只剩裝飾功能？他的高壓線圈有沒有漏電？有台破舊的三十年老車開來你後方加油時，你有能確保它所有機件正常？油路都沒破損嗎？停下來除了滴冷凝水外是否還順便側漏兩滴機油？本板那麼多文章，君不見有人就是能開就好不想修車啊！
轉頭看看這次幫你的加油工讀生，他今天第一次當班嗎？他昨天有睡飽嗎？他喝酒狂歡還在宿醉嗎？他情人剛跟他吵架分手嗎？拿油槍時手抖了兩下是過勞了嗎？油槍有插到指定深度嗎？你旁邊這台加油機上次檢修是什麼時候？檢修員有認真檢查嗎？油氣真空吸引有沒有故障？油管有沒有被前面白目靠錯邊的車拉扯？你加油到一半時會不會有酒駕的衝進來撞你？現在環境油氣濃度多少？
意外不見得原因在你，但仍有意外會發生。
上面有人說戰機可以熱機加油，對啊！技術可以做到，前陣子還有新聞英國運輸機長征千萬里破記錄，證明技術可行；我非常認同。但你有想過他們砸多少錢、多少人每天在維持所有機件在正常工作？從機庫拉出飛機到空中加油，每項環節在操作前時做了多少檢查？你總該知道民航客機機師在起飛前手上的查核表有多長吧？
現行的汽車駕照考照只叫你開車前巡車外一圈及檢查胎壓，請問有多少人拿到駕照後每次發車前都認真執行？檢查五油三水更是天方夜談，有多少人不會也不曾開引擎蓋？ 你這次沒事，很有可能正好大部分事情完善補足小瑕疵，也有可能剛好在一個恐怖平衡運氣爆棚。
回來到加油不熄火這題；只能說技術可行，但在風險管理上不容許。就這樣而已。
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Another.MF wrote:
回來到加油不熄火這題；只能說技術可行，但在風險管理上不容許。就這樣而已。
風險管理不外乎成本與代價，這樣解釋好了，現在加油站有的會有24小時自助加油對吧?
如果哪個不想活的，半夜跑到這種加油站用信用卡刷一下，噴了滿地油之後再點一支火柴棒，結果會多嚴重應該可以想像吧?
那為什麼沒有人說這樣好危險，應該要禁止自助加油?
把有人蓄意縱火的風險拿來對比夜間自助加油的便利性與獲利，很顯然大部分商家選擇後者。
所以回到加油不熄火這件事上，單純就是因為商家完全不會增加成本，所以他們選擇警語告知，但不會嚴厲禁止，因為如果你一定要熄火而別家不用，就方便性角度可能會造成客戶流失。
最後，以我自己以前的工作經驗，車子上面有些設備無法承受熄火再啟動的電壓波動，所以進加油站時跟加油員講一聲，加油1~200次也沒遇過要求強制熄火加油的情況就是了。
請問若出事時，你會主動全賠整間加油站？還是你會要工讀生也陪你賠？
實際上就是沒出過事，硬要說的話是我請他這樣做，當然還是得我賠阿。
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我個人會熄火自助加油，包含車上有乘客。但是不熄火加油沒有這麼嚴重，不用太擔心。
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所以，你家的車都不熄火...？？
因為我都加300,幾秒鐘就好....
