hihimonkey1 wrote:厄...如果重機真的...(恕刪) 結怨!? 我完全沒有結怨問題因為我說的都是於法有據合理的事實,而無法反駁我所說的事情,只會為反對而反對者我完全沒必要去在意這類人的意見,那類人永遠無法滿足的,因為他們的心理一開始就帶有偏見了重機對於他們來說就有如下圖而我們在這邊嘴砲什麼的,根本不會影響到高速公路開放與否,高速公路開放的問題根本就跟所謂的"素質"沒有關係當年開放快速公路時,民情是比現在還保守,重機騎士更少、反對者更多的年代,結果還不是照樣開放?不開放的原因可能遠比我想的還複雜,其中最有可能的是卡在"收費"問題我不需要去在乎那些帶有預設立場的重機黑,因為這類人就是為反對而反對而已凡是正常身心理狀態者,都會知道何者說的是正確的我還是再要次強調,不是開車就是四輪大爺,智商低下者才會有"駕駛某類交通工具者都是一樣"的觀念
Leonyang1603 wrote:結怨!? 我完全沒有...(恕刪) 真的要說您所謂的四輪大爺真的很開心您繼續在網路筆戰海神哥目前看算是被小弟消滅了如果沒有後繼之人四輪大爺們可能反而會擔心反對重機上國道的比例會減少而有您不懈的努力大家算是可以放心了
hihimonkey1 wrote:真的要說您所謂的四輪...(恕刪) 其實網路上大部分的重機黑都不是四輪大爺,會仇視重機的幾乎都是些以白牌機車為主要交通工具的人不信你可以點進去看那位"bulahe"以及"路見不平,拔蕉相助"的文章資訊就知道了真正平常那些會討論"正經"汽車話題的人,根本對此類話題沒什麼興趣至於那些以白牌機車為主要交通工具者為什麼會如此仇恨重機族群,這點就留給你自己去想像了關於SKY哥,以"我的立場"來說當然是不討厭他,因為真的很少會有人願意站在"社會弱勢的一方"這篇文章我想也差不多了吧,我也懶的跟那些人做無意義的嘴砲了
我是覺得不該分重機騎士或是汽車駕駛而是可以理性討論和不可以理性討論的網友我覺得很多事都可以聊聊也不需要出勝負對錯我在國內外開過車也騎過重機在開放150CC以上排氣量以前我早期也參加過幾次促進路權的活動但是一方面我會認為應該開放重機路權另一方面看到一些亂象又會覺得好像不該開放其實車輛牌照的規劃或是快速道路的開放都看得出當初政府有意階段式開放但是為什麼後來就沒下聞了我想大概都知道為什麼我印象中前幾年甚至有提出紅黃牌之間要再考一次照但是事實上每個騎士又只能代表自己每個駕駛也只能代表自己會亂騎車會亂開車的人終究是存在台灣道路養護不佳很多地方道路規劃也差而有些汽機車駕駛法治觀念不佳這都會讓事故發生機率提高而發生事故機車死亡率又會比汽車高一些反對的人就我看到的大部分立場基本上都是因為擔心事故致死的高額賠償而不是講道理講法規希望開放的則是講道理講法規但是忽略一些大重機的亂象與真實存在的問題兩邊根本不在一個頻道上說再多也沒用各擁山頭而已大家會在這邊討論我是認為是對個人而不是對族群所以應該分開討論才是不過就以往的經驗好像沒有哪次可以好好討論出結果的另外我今天有稍微翻一下lexus sky0066過去的發言18年是個重要的分水領在這之前他的發文都很客氣越前面越客氣18年開始越接近現在措辭越強烈大概20年開始罵人不過其實很多人都會這樣加入久了就開始吵架罵人我在板上看過幾個帳號從剛加入時的客氣到後來的四處討戰我常常在想到底是網站的風氣是這樣還是之前隱藏了本性不過不論如何雞排我看是不會有了但是最近肯德基有推出雙層卡拉雞腿堡
諸葛小花 wrote:我是加入久了就開始反...(恕刪) 我也遇過一些不理性嗆聲的有的檢舉管理員有反應有的沒有以前會覺得生氣現在都覺得大家都有表達意見的權利但是明顯是在嘴砲的可以直接無視就像上面網友貼的父子騎驢圖一樣永遠有人會不滿意的不過前幾天有個亂罵的網友在我回報之後被停權30天我突然覺得風調雨順心平氣和了
Leonyang1603 wrote:關於SKY哥,以"我的立場"來說當然是不討厭他,因為真的很少會有人願意站在"社會弱勢的一方" 您把一個擁有眾多豪車、重機、隨時可以擺拍百萬的人說是"社會弱勢的一方"您是說真的嗎?