超速仔才是害別人塞車的人

總之⋯一些霸佔著內線又有「我為何要讓路給超速的人」心理的駕駛害了整個台灣的高速公路的交通!而且冰凍三尺非一日之寒,我開車到今年已經快30年了⋯台灣這個現象從我剛會開車就是這樣!唉!沈痾難起!
樂觀樂觀 wrote:
如果大家都在內線保持安全距離開11x根本不會多慢

1.你一開頭就寫了「如果」兩個字,意思代表不是每台車都會在內線保持11X車速行駛,我很常在中線看到左側內線只開100甚至9X的龜車,我中線速度都比內線快,而且還有遇到龜車三寶硬要塞入內線,所以我很懷疑你是不是只有機車駕照沒上過高速公路?不然怎會有此結論?所以害別人塞車的因素有很多,你說的其實是任意切換車道,而不是超速仔的問題,懂?

2.內線就是超車道,你不用管後面到底是否有超速,你只要完成超車,你該適時切回中線就是該退回中線讓道,更何況如果後面有車速比你快的更應注意讓道,這是應有的用路倫理。(更正)
ne5532
bbboywind 你真的很會自己腦補,而且你自己不會少說別人不會,有事!我很少開去內線,只有真的有必要才會走內線超車,而且超完車就自動切回中線,才不像你愛佔內線還理由一大堆,真好笑...
ne5532
bbboywind 而且我的讓道條件是在內線超車道,你憑什麼資格在沒超車的情況下一直佔用內線?你哪個眼睛看到我說所有路都要讓道?但中線是大卡車的超車道,如果你硬要跟大卡車摃,那也是你的事,白X...
龜仔最愛替自己找理由 哈哈
啊~ 對
你說的對
國道應加強抓未保持安全距離和變換車道致使他人需要減速,假如一台車本來時速11x,被插進來後須減速到100以下,加上沒人保持安全距離的情況下,整個車流就變慢超多。如果造成急煞就形成隱形紅燈效應。

我相信大家一定都討厭別人換車道後又不加速。一堆飆仔(或是三寶龜),明明內線都是車了,也沒比較快,還硬要插進來,只會造成連鎖減速,內線就變更慢了。
別再幻想了根本沒什麼超速仔,就是有一堆龜車在高速公路前面明明沒車給你開80幾,想順著車流按速限開不想超車都不行
台灣大多時間路上車子都一堆
在內車道就算想讓
切出來其實也是剪中線車流的安全距離
然後造成一樣的剎車連鎖反應
所以說在台灣一味要求前車讓道根本不切實際
只是為了滿足自己一路暢通的幻想
還有一種情形拉

就是你龜內線久了不讓超速仔故意超到你前面龜拉

你要龜就比你更龜
前陣子不是有內線霸佔者去國外自駕遊連吃罰單還被警車攔停
慢車靠右是常識吧

大家常看到的連87撞的很大比例都是這些內線定速仔
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