誰能說明這條高架汽車專用道限速60的理由!

很多啦
還有高速公路下交流道
馬上一隻30~60的牌子
DED wrote:
還有高速公路下交流道
馬上一隻30~60的牌子


缺業績或高層一時興起,還會多了測速照相或雷射槍直接攔停開單
已經有好幾個匝道立測速相機喽
S.A.G. wrote:
官員有腦子這種東西嗎...(恕刪)

嗯...
這算不算洩露國家機密?
麵包店 wrote:
嗯...
這算不算洩露國家機密?

這是極機密~算你叛國罪~
這段路(高架)總長不到三公里, 往台中港方向下波後馬上就有紅綠燈,加上台中港應該很多大貨車在跑,限速60非常合理
不僅限速,個人還建議加裝區間測速
只能說有人就只想著自己爽而已
最強藍光
怎麼我天天開,幾乎沒半台車子乖乖開60啊~也沒出車禍啊~
這樓引來一堆正義魔人回應~

在此說明,這條路我天天開,除了超載大貨車,沒人在開60幾的~

也沒看到有出車禍~

不合理的限速就是該罵~

就像雪隨,一開始限速60還70,被罵了才往上調,那一開始限60的理由不就是胡扯,自打臉。
BlueSky5230 wrote:
誰能說明這篇話題刻意...(恕刪)


是阿~~一定有原因阿

所以原因是什麼?

官員考察?

難道你不知道官員都如何考察嗎?

不是大家都知道的秘密?
其實一般台號碼道限速是70公里,所以台10限速就算修正大概也不會超過70公里,加上後面有彎道路又不長,所以直接改60公里不用一直在哪裡標記大小車都一致,駕駛人也不用在哪裡區分,對常開這條路的會覺得慢,但不常開的會覺得還好,其實大家也都會覺得家裡附近常開的道路速限太低了,因為很熟悉路況
話說只有高速公路有限制大小車車速不同,其他路沒有,因為連高速公路都抓不到大車開120-110公里的超速,只能作為出事後再追究肇事責任,一般道路更不用講根本辨識不出,所以說分大小車車速根本是沒路用,大車還是會以小車最高速限行駛,所以直接定同一速限
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