一般道路上, 區分路肩這條大白線只是政府撇清責任用的線而已, 實作上應該都要有機慢車道才行, 請問單車誰敢騎在大白線內?? 比方在下坡陸橋上, 99%的騎士根本不敢騎在無慢車道的大白線內, 騎太慢應該會被四輪的叭而已, 不被叭也沒有人想被後方追撞!
南部很多路長這樣機車不騎路肩是無路可走的騎在路上永遠會被後面四輪叭到只能不停閃到路邊我的喇叭一年按不到十次但方向燈一天就按了上百次下圖的路肩還是空的多數市區的路肩是停滿了汽車那些怪機車愛亂鑽的有沒有想過機車不鑽是無路可走的誰不想安全的直線行騎在路上?那些沒有同理心的發言看了真讓人噁心我認為以機車這麼大量的使用者應該要求路上要有機車專用道,並且禁止汽車違停在機車專用道上
你房子蓋一堆 路空間就一定變少有人說 人太多少子化也好欸 房價還是不跌 除了舊社區一棟樓就幾間住戶房子也繼續蓋台灣法規限制騎樓路角不能停車停車場在哪 便利超商幾乎路角難道你要停大老遠買東西你補貨要推個幾百公尺來補?警察也知道這根本不合民情也就不太會管 除非有人舉報養成台灣人情理法的根基性格有人任性停車 有人任性舉報亂停路肩 當然違規但 停哪 且是不是惡意 你講法律一定一堆人不服 因為不合理
鄉下或山區道路 , 沒那條白色邊線 , 夜晚可能撞山壁或衝入深谷 .山區開路土地有限 , 白線外非常難騎 或 無法騎.圖 : 中部 136 道 ( 台中市 太平 ~ 南投縣 國姓 )圖 : 中部 139 道 ( 八卦山頂 )